-
-
-
Да действительно согнув чуть-чуть трубочки стартер вылетел без проблем и без разбора пол авто. Смазал силиконовой смазкой без разбора, т.к. чтоб снять втягивающее необходима звёздная головка (прокрутив от АКБ), вроде работает без нареканий 3 день.
-
При старте и торможении появился стук с правой стороны, поддомкратил, посмотрел, при качении вперед назад идет стук с сайлентблока рычага передней подвески. Кто менял? Что как и сколько?
-
Мне подсказали, что можно согнуть две трубки (вроде гидрача), чтобы вытащить его. Верно ли это?
-
Стартер не входит в зацепление при пуске, цепляет после нескольких попыток пуска. Попробовал снять, почистить, и смазать по статье http://www.autoprospect.ru/kia/spectra/10-6-3-snyatie-i-ustanovka-startera.html , еле-еле его нашел, снял но вынуть его не смог, место усковатое, еще видимо какие то агрегаты снимать надо что в статье не указано, пришлость
-
Рядом с Магнитом на Энгельса в мин. гараже как заезжаешь справа первые боксы установка, продажа стекол. Ремонтировал у них стекло, хорошие спецы
-
Наконец то купил клей и установил диоды купил 5 мм, как то поставил :
-
Куда идти не знай , но я за
-
[quote user="MAX 120"] щас холдно конешн все сломается там же пластик вот если б летом делал тада да [/quote] Думаю не в холоде дело , т.к. клавиши снимал на прогретом авто. Будьте осторожны на защелках кнопок хреновый пластик вначале дает трещину затем ломается. Зато бампер из хорошего пластика :). "Пятнашка" задним ходом въехала