-
обычно в такие разделы заходят после ЧП. (по себе знаю) Моя история началась с того, что не было у меня в руках сервисной книжки, а машину я у папы в воскресенье покататься взял. ( ведь попой чувствовал, что что-то случится) пробег- 76000. 2008г. Ну так вот еду по шоссе 80км/ч, дорога свободная 4-я 3500 об, врубил пятую- а она не едет, врубил четвёртую
-
а расточить цилиндр и гильзу поставить можно? а будет держаться?
-
Нет. не на гарантии! а если б\у брать, то как потом с ГИБДД быть? её-ж официально установить надо, да и это легче тогда вообще на разборку отдать.
-
Короче сам снял головку и увидел трещину в 1м блоке цилиндров. а заварить как нибудь е можно?
-
Сначало блок цилиндров смотрели- нормальный был, а сейчас якобы трещина. новый движок с заменой вышел бы в 200 000 руб я только вот не пойму- почему он сейчас треснутый оказался? хотя когда второй раз собирали при первом запуске металический грохот был. быстро выключили. провернули вручную- кудато упёрся, обратно провернули и опять вперёд, вроде- крутится
-
Spectra 2008г. на 76т.км. срезало зубья грм. потратил на ремонт уже 120 000 руб в сервисе заменили коленвал б\у ( зачем не знаю) ,поршни пробитые насквозь, гидрокомпенсаторы, шатуны для поршней (1 погнут вроде бы), клапана, грм, ролик грм, прокладки, масло, фильтра. гбц(б\у) забрал 1-й раз - потёк антифриз в масло и 1-й цилиндр - сказали бракованная
-
пробег 76тыс км,никаких стуков, ехал 85км/ч на 4 передаче, переключился на пятую
-
Ничего не было, я даже не поня что у ремня зубы сорвало, она просто заглохла, даже никаких стуков небыло. вроде еду и вроде не еду, я на дорогу смотрел. даже не понял что заглохла. ПОРШНИ ПРОБИЛО НАСКВОЗЬ!
-
Я не успел поменять, на 80км\ч сорвало зубья перемоло всё что можно, коленвал пришлось менять, головку блока цилиндров полностью, поршни пробило, ремонт пока обошёлся в 75т.р но пока не всё, это только за детали, сколько ещё за работу возьмут- не знаю. "До сервиса не доехал =))" А в общем машинка " без движка" мне очень понравилась