-
Не мучайся, проси их отказы и остальную лапшу изложить письменно с датой ФИО и подписью. Как-то это их обычно бодрит =) А сервис у KIA отменный, мне примерно также так -же (только я повелся на развод) проводили работы по замене обломанной шпильки на переднем колесе и регулировке ручника, на следующий день поехал на техосмотр (так повелось, что техосмотр
-
Резюме - если дворники не клинит - катайтесь на здоровье, если клинит, значит не повезло и пора озадачится приобретением трапеции, т.к. они особо в магазинах не лежат, я брал с витрины.
-
У меня машинка 2006 года, а болезнь у трапеции похоже стандартная - поворачивающийся вал к которому поводки прикручены из стали, а втулка, которая крепится в подкапотном пространстве из силумина. Вот не знаю, есть внутри латунный вкладыш или нет. В результате эксплуации, вся эта "жертва корейского автопрома", как-то там у себя внутри окислилась
-
[quote user="Damien Alpha"] Спасибо =) Хотя бы ориентировочно =) [/quote] Ну, если ориентировочно, то я бы поднял дворники, включил бы и патихоньку папшикивал бы между подвижной и неподвижной частью WD-40.. Свой пепелац не сфотал, зато разрисовал фотку из тырнета с сайта КИА-РИА
-
Сегодня постараюсь сфотографировать куда именно надо капать WD-шку =) Только там сложно подълезть.
-
Добраться до трапеции и увидеть моторчик, два разных бизнеспроцесса 1. Для того чтобы увидеть моторчик надо открыть капот, справа, ближе всего будет аккумулятор, если перевести взгляд немного вдаль то увидишь черный цилиндр прикрученный к переборке (условно разделяющую слон автомобиля и подкапотное пространство) Так вот, это и есть редуктор, прикрученый
-
Спектра - отличный автомобиль для перехода с отечественного ЧЕРМЕТА на т.н. ИНОМАРКИ. Приору и гетсы в топку!!! Извините если кого задену, но мое мнение по спектре сложилось из следующих фактов: Поцарапать или помять об сугроб или там еще чего - жалко, но не слишком Не угоняют Гайцы отворачиваются (тьфу-тьфу) На дороге себя ощущаешь вполне полноценным
-
У меня у спектры такая проблема тоже была - иногда дворники переставали нормально мести и их приходилось чуть ли не в ручную раскачивать. Диагноз - коррозия вала одного из шарниров на тягах стеклоочистителя. На рисунке шарниры обозначены как X и Y. В моем случае, шарнир Х склинило окончательно и бесповоротно, даже WD не помогла - проблему решил заменой
-
В общем проблема решилась Решилась банально - строго в одном положении вала редуктора, взаимозамыкались все три контакта 5,6,1 редуктора (D-02 см. схемку выше) . В результате, ток с аккумулятора (контакт 6) непредусмотренно коротился на землю (контакт 1) и ПЫЩ! Предохранитель (Х-17см. схемку выше) сгорал. В результате чего этот баг стал происходить
-
AndreiMSP, спасибо за ответ. Про моторчик я тоже подумал. Но тут немного другая песня - по отдельности-то все работает! И насос омывателя лобового стекла и редуктор стеклоочистителя!Редуктор стеклоочистителя я (в прошлом посте) гонял по "сервисным" тестам, предлагаемым непосредственно KIA - картинка такая с батарейкой... Т.е. работает... хреновина