-
весьма исчерпывающий ответ,спасибо большое за помощь а сцепление до тормозов прокачивать или после?и тормозуху надо до краев прям лить в бачок или чтоб между мин и макс было?в мануале написано - Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите под задние колеса противооткатные упоры («башмаки»), ручник как то может повлиять на процесс...
-
Вообще-то, на инжекторной машине сел, завел и поехал...и вроде здесь тоже так пишут. Просто при переходе с 1-ой на 2-ую, со 2-ой на 3-ю на оборотах 2500-3000, обороты двигателя падают до 1000 и в течении ~4 сек. не подымаются, как бы я не давил на педаль газа. Чтобы ехать приходиться выжимать сцепление и раскручивать двигатель по-больше. P.S. Автомобиль...
-
Эти коды касаются Спектры Ижевской сборки? На экзисте, к сожалению, не консультируют :-(. Если не трудно, ответь пожалуйста, очень нужно. После этой зимы стало вести сцепление, думаю о несостоятельности сальника первичного вала и попадании масла на диск сцепления, надо менять всё. Кто связывался с этой проблемой , и у кого есть артикулы корзины в сборе...
-
А зачем менять если только выжимной шумит? Он может еще долго шуметь... На ВАЗ предыдущем из автосалона шумел и до продажи. :))) тысяч 70. Не буксует ведь сцепление и не ведёт. Я бы ездил до упора... :) [quote user="ProFit"] Пробег 122 000, машине 4 года, зимой заметил "щелчки" педали сцепления, как буд-то бы что - то заедает. Потом...
-
[quote user="sanchmeister"] спасибо, но я останусь при своем!!! [/quote] Похвально. Но, пустяки, дело-то житейское, конечно же. [quote user="sanchmeister"] Значительное время "любой автомат" проигрывает механике именно на старте , т.е. когда машина только начинает движение, в этом компоненте механике нет равных - учите...
-
[quote user="BAH9I"]по сцеплени. 4 тр на все и на само сцепление и на работу по замене?[/quote]работа 4000р само сцепление ещё+3000р Итого 7000р
-
[quote user="ostketten"]когда где-нибудь на трассе нагнулся привод сцепления. [/quote] Перегазовка выполняется с двойным выжимом сцепления, иначе в ней нет смысла. Дело в том, что вторичный вал коробки передач всегда соединен с колесами, первичный же вал либо соединяется с двигателем при отпущенной педали сцепления, либо разобщается с ним...
-
Юр, ну не знаю - седня специально пока лазил внизу, на заглушенной машине сам рукой понажимал-чувствуется, ток вот рулетку забыл взять, потому и не замерил, потом ногой ещё нажимал - чувствуется поменьше, но всё равно почувствовать можно
-
Deft: Еще при торможении когда сбросил газ и педаль тормоза надавливаешь слегка: машина сначала наоборот - ускоряется (м.б. сцепление какое-то там срабатывает?) Не знаю ошибусь или нет, но вполне возможно, что это особенность программы управления двигателем: на МКПП если при включенной передаче отпустить акселератор и нажимать на тормоз, и обороты двигателя...
-
Ух и подзабыл я про эту темку свою, а ответов-то много дали, не ожидал, спасибо Сам для себя выработал условно-рефлекторный механизм: сцепление и тормоз в пол, нейтралку, АСС-ON, вижу лампу иммо, пока она горит слышу 2-3 секунды бензонасос, только он замолк - старт. Ну это пуск совсем на холодную, при разъездах насос почти не слышно, сел, завёл, поехал...