Искать

Купил 12 декабря киа спортидж с установленной сигналюгой reef net r-601, так называемой Блек Баг. Скажу Вам честно, товарищи форумчане, такой задницы я еще не видал. Сигнализация имеет метки, так называемые, такие прямоугольные тоненькие коробочки, без которых машина заводится, но не едет. Держать ее надо в кармане или поблизости с антенной. Вобщем...

Заглохла и не заводится,схватится сдохнет, то поедет ,то дергается рывками. Дотянул до дому . Вышел по темноте завел открыл капот ,модуль зажигания весь синим светится.газанешь, искры от катушки к катушке стреляют. Заглушил протер спиртом ,неделю нормально ездил пока новый модуль пришел.Снял старый он вкруг весь прошитый.

ptica: А как его снять? Если он есть, вы как-то точно его снимаете каждый раз, когда машину заводите. Либо магнитным ключом, либо чипом, как вот Лис говорит.

Как объяснил тот же хороший человек, у любого прибора (датчика) есть допустимые отклонения от нормы. И как правило если показания попадают в эти отклонения мастера говорят, что все в порядке. Но не все моторы нормально воспринимают эти незначительные отклонения.

Есть гул-жужжание на первой передаче, иногда бывает(зимой чаще было, щас реже) - что он переходит в звонкий звук типа электромотора, как-будто под капотом появляется электромотор, при чем только на скорости - не важно с набором газа или без, просто на скорости когда какая-либо передача включена и едешь либо катишься. Думал может генератор при нагрузке...