-
[quote user="aleksey 30"] Мужики вы это о чем какое нах втягивающее от перемыкания выводных болтов. Когда перемыкаеш клемы на втягивающем то бендекс по энерции выбрасывается по червяку вала и входит в зацепление с маховиком [/quote]Алексей, вы не правы. Конструктивно стартер Спектры ни чем не отличается от всех других.Также втягивающее,также
-
Игорь, но он запустил двигатель, значит через втягивающее, бендикс же сработал. Плохо крутит стартер. Возможно подгорели контакты(пятаки )втягивающего,но опять же откуда такая просадка? Без нагрузки стартер даже с коротнувшими обмотками будет крутится без проблем,это аксиома, а под нагрузкой будет еле крутить и дикими токами сажать акомулятор.То что
-
[quote user="Ramzes1971"] ну если после перемыкания всё сработало на ура, то по-любасу втягивающее разбирать! [/quote]Рома, хоть с замка- стартер через втягивающее, хоть перемыкаешь - тоже самое.Так что похоже дело не в нем.Может действительно дело в контактной группе. Теоретически возможно когда ключ на старт, то контакт зажигания может пропадать
-
Андрей, все ты правильно говоришь, все зависит от условий. Но здесь немного другое, греется нижний патрубок а не верхний, вот и зашел разговор о термостате.
-
В правом верхнем углу страницы есть красная рамочка "Поиск по сайту", напишите "Замена термостата", ребята делятся опытом.Я сам не менял но читал, оказывается можно его поставить не правильно + не оригинальные прокладки+ еще кое какие нюансы и термостат начинает пропускать.
-
Точно верхний, если термостат исправен , то нормально прогреваться должен без всякой картонки.
-
Поздравляю !
-
Вместо ДМРВ у вас на впускном коллекторе стоит ДАД. А что он вас заинтересовал? У меня машина тоже 2006г, тоже ДАД, ни разу не касался, работает и ладно. Насчет системы охлаждения - сначала нагревается верхний патрубок, затем по мере прогрева открываетя термостат и нагревается нижний, у вас видимо просто не держит термостат.
-
[quote user="sparco"]се правильно тебе сказали. Раз пять нажал, чтоб тормазуха разошлась, Сцепление выжал, завел, потом потихоньку отпускаешь, чуствуешь нагрузка на двигатель пошла, опять выжал, и так несколько раз. [/quote]Так можно порвать сцепление если сильно загустела смазка в коробке и первичный вал не прокручивается. Делаю так , завожу
-
Раньше замеряли мостом , Попробуйте замерите, если интересно,плюс во время работы основное сопротивление - индукционное А насчет тока вы правы до 350а,подсчитать просто .Мощность стартера разделите на 12в - найдете ток в стопорном режиме.