-
Проблема в раннем опережении зажигания.
-
[quote user="MrMarco"]сразу после нового года поеду[/quote]А там следующая волна холодов подоспеет.
-
[quote user="Viktor-35"]хрен завел было -28 [/quote]А вот у меня другая проблема - Заводиться блин в любую погоду и в любой мороз. И чё я тока не делал - заводится и всё тут - хоть убей!!!!
-
Или скоба прихватывает.
-
НЕ осядет. Я добавляю, отец добавлял, и дед добавлял. Всё сгорает. Только в аптеках счас продают 70 процентный спирт - он не пойдёт. Надо мин.95 проц. Не хош спирт, -в продаже море химии в бак лить. НО если переборщишь (мензуркой мерять нада) - то прощай движок. Побежишь в магазин за новым.
-
Возьми утконосы (пасатижи такие) и кусочками вытаскивай. Ты-ж его обратно ставить не собираешься???
-
[quote user="ad911"]включишь зажигание без подушки - поедешь потом в сервис сбрасывать ошибку[/quote]ЕРУНДА Ни-чё подобного. Это не ЭБУ где надо сбрасывать коды ошибок. Здесь опрос производиться только раз - при заводке двигла. Ну заведет без подушки - загорится лампа подушек. А в следующий раз - когда всё установит -Лампа загорится -но убедившись
-
Да нет!!! На корпус шьёт минусовой провод - минус с корпусом - не страшно. И получается что как будто включён концевик водительской двери. Так что не погоришь. Но если есть тёплый гараж то можно попытаться снять обшивку порога и с переноской просмотреть каждый сантиметр провода идущий идущий от вод. концевика. Там его не много потом он уходит в жгут
-
Хреново дело. У тебя значит где-то проводка шьёт на корпус. До лета отруби пищалку как люди выше описывали. А летом когда тепло будет проверишь проводку и найдёшь где шьёт. А на морозе это не реально. И в сервис не суйся - они тупо пошевелят проводку пищать перестанет но через какое-то время опять начнёт. Тут надо искать точно место, и как следует изолировать
-
Ну если не можешь то плати бабки. Там делов на 5 минут.