-
[quote user="Irvin"]Искру на свече тоже присоединив свечу к проводу, положив на массу и покрутить стартером.[/quote] Сразу-же проверяется глючит ли сигналка. Если искра есть, значит не глючит. Если нет, тогда дальше будем думать, что и где искать (т.к. это может быть что угодно)
-
Созвонился с Павлом, возможно подъедет. Но пока только нас трое желающих прочиповаться, так что посмотрим. Если будет много народу, думаю подъедет точно
-
[quote user="maks_pm"]Какие могут быть идеи?[/quote] Может сигналка глюканула?
-
1. То, что в авто называется гидроударом у автомобилистов, в Викпедиии рпмсывается так: "Гидроударом также ошибочно называют следствие заполнения надпоршневого пространства в поршневом двигателе водой, вследствие чего поршень, не дойдя до мёртвой точки, начинает сжимать жидкость, что приводит к внезапной остановке и поломке мотора ( излому шатуна
-
[quote user="telefrager"] Думаю поменять ВВ провода и свечи еще раз, поможет? [/quote] Написано много, думаю - поможет
-
Лукойл рулит
-
[quote user="kind"]Согласно исследованиям желтый спектр лучше освещает дорогу в темное и сырое время.[/quote] А согласно "Основных положений по допуску ТС к эксплуатации: 3. Внешние световые приборы 3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного
-
[quote user="kind"]Игорь сноси нах тему а мене бан пожизненный!!! За гадости в тех разделе.[/quote] Ну почему гадости, это же не кавиатор
-
[quote user="dynmos"]лампы у нас двух-нитиевые[/quote] Т.е. трехконтактные, идет для габаритов и на стоп-сигнал одновременно. Может ты умудрился как-то развернуть лампочку на 180 градусов, и вместо нити, которая должна включаться как габарит, у тебя накаливается нить, которая должна включаться при стопах? Попробуй, разверни лампочку...
-
Полезная инфа! Еще бы каталожный номер написал, так инфе вообще цены бы не было!