-
А в другую сторону ты не думал? не антифриз в масло, как ты нарисовал, а газы из цилиндра в атифриз.
-
Возможно 4ерез прокладку головки блока прорыв газов в в систему охлаждения(успел перегреть двигатель,а может кривая прокладка блока попалась, или затянули криво.) В любом слу4ае попадалово.Или разборки с "мастером".
-
Если машина 4ипованая, или собираетесь 4иповать, попросите 4иптюнера поднять обороты ХХ. Это снижает вибрации! и улу4шает смазку на холостых.Изменение расхода топлива практи4ески незаметно. У мну щас 900 об\мин., на стоке 850. Лу4ше обращеться к автору прошивки.
-
Пардон, предохранители 25А.
-
[quote user="Experience"]такая проблема появиласть недавно, начали отказывать в работе левые передний и правый стеклоподъемники.Вчера ехал , хотел открыть-не работают, с утра заработали.Был случай приоткрыл окно и не смог его закрыть, ездил до вечера, потом обратился в сервис,но не к дилеру, а в частный, но у них есть все необходимые сертификаты
-
У мну Нексия ездила 8 лет с родным заводским хладагентом, кондей работал на "отли4но", так и продал. Вывод: меняй, когда поте4ет, остальное разводки офицалов. Это не тормозуха, нет связи с атмосферой,система замкнутая, как в холодильнике. Вы в холодильнике фреон тоже по графику меняете?
-
Я имел ввиду 10в60, о котором автор темы писал.
-
Для сравнения попродуйте 4ерез трубо4ку попить воду, потом кисель.Разница ясна?
-
Маслице густовато, плохо прока4ивается 4ерез гидрики, может влиять на время открытия клапанов, отсюда и вибрации. Рекомендуемое 5в30.
-
[quote user="rusl81"] Кстати SerB69,что за прошивка торнадо у тебя?У меня от паулюса(примерно+8 л.с),какая лучше? [/quote]Торнадо написал Виталий (SVV), она более спортивная, 4ем у Паулюса, у него поэкономи4ней. Основы своих прошивок они делали совместно, но у каждого свои нюансы. Я пробовал по4ти все варианты.Полюбому они лу4ше стока. По4итай