-
[quote user="dimastiy"] а как выглядят втулки стабилизаторов?? стойки понятно,а вот втулки [/quote] 2 круглые резинки с разрезом и приплющенные с одной стороны
-
нет не будет 100 %
-
[quote user="sergey(сергей)"]По поводу ремней привода допов: У меня до сих по стоят родные ни разу не тронутые, но уже подумываю купить в запас, начали бахромиться... [/quote] Вот и я про то же. Стоят родные уже 90000 км.
-
[quote user="ostketten"]...вряд ли так ушатались, что пошел свист подшипников: ведь иначе навряд ли они бы выдержали еще 35 000 пробега, не заклинив... .... Эти поликлиновые ремни, меняются попутно с зубчатым ремнем ГРМ. ...[/quote] 1. Про ролики не знаю, но у меня ступичный подшипник спереди уже 29 тыс. гудит. А там я думаю посильнее нагрузки
-
как минимум, FB2272, а не F2272 Далее стоит одна цифра модельного года; далее семь цифр порядковый номер.
-
Спектры на ижмаше красят на одной линии с четвертыми моделями ТАЗиков. Так что не обольщайтесь.
-
Со страховой - лучше не надо.Это по-любому мошенничество. С поджигателем нары делить будете. А так, сочуствую. А вот попросить кого-нить этого урода . Это дело.
-
Удачи тебе. З.Ы. а подголовники нужны не для того, чтобы на них облокачиваться.
-
Перед тем, как поставить машину на ночь включи вместо печки холодный воздуз и на 5 минут открой все окна. Потом заглуши и иди спи. А в движении не включай внутрисалонную рециркуляцию воздуха. И будет тебе чисто.
-
Да куда обычно жидкость заливаешь. Сверху, во внутрь. Будет много лишнего на асфальте, но внутри бачка температура будет постепенно все равно подниматься.