-
Ладно, О.к. Мир, дружба, жвачка :))
-
Специально полазил в Интернете и вот что нашел по данной теме: История компании TOKICO Ltd. История компании TOKICO превышает 65 лет. В 1937 году было организовано частное предприятие под название TOKYO KIKI Ltd, занимающееся разработкой и выпуском гидравлического и пневматического оборудования, в том числе оборудования для газовых станций. Первый завод
-
[quote user="dimastiy"] человек ЖИПчег хочет,500 это ТАГЕР И РОУД ПАРТНЕР НОВЫЕ!!!!!! [/quote] То, что эти рамные изделия ТагАЗа, в базовых комплектациях, стоят до 500 тыров, не сделает их привлекательными, в глазах их будущего владельца, если перед их покупкой, хотя-бы посидеть в их салонах! Я вот как-то, от скуки, заехал в прошлом году,
-
Семейство Шевроле Лачетти, спроектировано на более современной платформе! В сравнение с КИА Спектра, это более современное авто, хотя и ненамного. А еще, цена на Лачетти, на сегодня более-менее приемлемая. Если говорить об универсале, то за такие деньги, найти что-то вполне современное и с весьма большим объемом салона/ багажника, вряд ли удасться!
-
[quote user="st.Politruk"] А Tokiko кто-нибудь ставил и чего слышал? [/quote] Читал, где-то в Интернете, очень хорошую статью об аммортизаторах, их видах, характеристиках и применяемости. Жаль, что ссылку не могу найти. Про Tokiko, там было написано следующее: это дешевый бренд, поставлющий свои аммортизаторы, как правило для вторичного авторынка
-
[quote user="lima"] до 500000???? [/quote] Тогда, на хороший и новый джип, этой суммы не хватит! Для начала, нужно окончательно определиться, с типом будущего агрегата, да и типом его кузова! Хоть большинство "джипов" и имеет тип кузова- универсал, но вот с легковушкой Шевроле Лачетти универсал, у них общего мало :)) Если не захочешь
-
[quote user="ostketten"] Минутку, а какой же впрыск у первых двух 1.4 SOHC и 1.6 SOHC? [/quote] Александр, думаю и так было понятно, что я имел ввиду, новый двигатель Логана системы DOHC объемом 1,6 л. Двигатель Рено Логан системы SOHC с одним распределительным валом и 8 клапанами в головке блока цилиндров. (SOHC - Single OverHead Camshaft
-
Это конечно, все лирика. Да и написано было сие произведение, еще в первой половине 20-го века. А сейчас- почти каждый пешеход, является еще и автолюбителем! Да и Мир, за это прошедшее время, сильно изменился!
-
[quote user="anopav"] Ну что молдцы ребята, работают! А субъективно ..за Логан почти поллимона---это извините... [/quote] Ну почему же, есть и более дешевые комплектации :)) Вообще, Логан- это скорее, синоним бюджетности и практичности. И выкладывать, за такой вот бренд 450 тыров, это наверное слишком. Хотя... Многие владельцы бюджетных авто
-
[quote user="ostketten"] [quote user="Slava"] а вот двигателей имеет аж целых два :)) [/quote] Слава, в России - у Логана три двигателя: 1.4(75 л.с.), 1.6(86 л.с.) и 1.6 DOHC(102 л.с.). А не два. [/quote] В данном случае, я имел ввиду те Логаны, которые уже несколько лет, колесят по нашим российским дорогам. Почти с самого начала