-
Правила читать надо.Тему под снос.
-
Заскочу все-таки на уезжающий поезд:)). Лучше поменяй масло. Залей 5W-30 Castrol, ну на край 5W-40 или 5W-50 мобиловское. И еще. Я солидарен,что на заводе лучше знают,что лить, но какого беса рекомендовать полусинтетику 10W-30, начав производство в России и зная,что здесь полгода зима? Ладно еще для Сочей сойдет может, но в средней полосе-то как? Представляю
-
[quote user="technokiller"] [quote user="padre"] Романтик! [/quote]да нет, батенька, моя романтика закончилась в 95-м, когда на юга загремел. поживи подольше, узнаешь побольше [/quote] поподробнее можешь рассказать?
-
Движок сам по себе шумный и то,что потряхивает при заводке - это нормально. Но постоянная вибрация -это замена свечей и ВВ проводов.Посмотри в темное время суток,может они у тебя прошивают где, искрят? И какое масло в движке залито?
-
Хреновая у тебя заправка, друг!
-
ostketten, я ни в коем разе не хотел упрекнуть чехов в плагиает и узколобости. Меня не устраивает цена в данный момент и всего-то. И то,что на улицах своего города я вижу очень мало автомобилей этой марки, означает,что большинство так или иначе со мной согласны. Тем более в кризисное время покупатель голосует кошельком, нежели эмоциями от интерьера
-
[quote user="ostketten"]У чехов с дизайном все в порядке - автомобиль в меру самобытен и узнаваем. Кстати, Спектра внешне некоторым тоже не нравится. Вообще, дизайн - дело сугубо личное, представьте, мне не нравятся БМВ 5-й и 7-й серий примерно после 2003-го года. Тойота Кэмри, Фольксвагену Пассату(она ведь еле-еле дешевле) не конкурент -
-
[quote user="AndreiMSP"] ТО пока не делал, первое буду делать в феврале 2010 года. Несколько раз были проблемы с машиной, ездил в сервис, где брал её- ВПМавто. Всё сделали бесплатно. ТО буду делать там же, тем более у меня будет скидка. Когда покупал машину менеджер сказал, что ТО будет стоить где-то 5 тыщ. Не нратится то, что при ремонте
-
[quote user="ostketten"]Сравнивая Гольф 1.4 TSI DSG в "Трендлайне" - от 758 221 , 1.4 TSI DSG в "Хайлайне" в базовой цене от 827 321 руб, против Пассата 1.8 TSI "Комфортлайн" в базовой цене 896 658 руб. с 6 ст. МКП на Фольксваген.ру. Причем такой Пассат - одно из самых выгодных предложений в классе, благодаря
-
[quote user="Beezon"] Согласен на 100 %! И самое главное, при всех этих преимуществах еще и дешевле гольфа. Что я и пытался доказать. [/quote] Да только все равно не стоит Октавия таких денег. За 799 000 можно купить самую люксовую Короллу с автоматом, Хонду Цивик 4-дверный или присмотрется к новой Мазда 3 в неплохой комплектации.