-
[quote user="KoSTyaN84"] Не все дезилят (Макс не даст соврать) ГРМ надо хороший и правильно ставить, но гидрики беда... [/quote] Костян, Ты прям спать спокойно не сможешь,если мне х...ню какую нибудь не сморозишь поперек. Расскажика Всем какой у спектры хороший ремень и как его правильно ставить.
-
[quote user="spectriki"] Было так нескоко раз ! Мастера думали кашу маслом не испортишь и мазали от души,а при нагреве смазка расширяется и давит на скобу и идет самоторможение это токо на новых колодках! Лечится тупо протереть направляющие и слегка их смазать ,а вот смазку лучше набить в пыльники направляющих ,чтоб влага в колодцы не попадала
-
Не парься не с промывкой ни с заменой масла. Катайся,привыкай машина шумная,похожа на трактор. Хотя с чем сравнивать,у меня турбо дизель,он гораздо громче спектры. На лето самое то масло 10W40 на зиму густовато. Смотря где живешь,если в Москве то ваще не парься. Катайся делай вовремя ТО и не забивай голову ерундой.
-
Все дает написать. На форуме не совсем корректно работает обратная связь при отправке личных сообщение. Поэтому Ты их мне аж 10 штук написал. Все продиагностируем ,проверим, починим.
-
Распредвал не должен болтаться,он прижимается плитой ( плита в которой сделаны бугеля,которые обеспечивают прижим распредвала и необходимый тепловой и маслянный зазор) Предположу,что в твой двс лазил рукожоп и собрал двс коряво. ) так как на 160 тысячах пробега не может быть сильной выработке, чтоб распредвал болтался. либо у твоей спектры пробег больше
-
Это не стружка а алюминиевая пыль,ничего она не сможет физически причинить автомобилю. В поддоне установлен масло приемник,в виде фильтра + еще фильтр. Всегда можно промыть поддон не снимая его. Если не жалко денег,то замена поддона в будущем в самый раз. В сервисе будут только рады. Две прокладки,герметик и работа,думаю нормально по деньгам получится
-
[quote user="Ramzes1971"] Ну чо господа, все вылечил фиксатор резьбы, анаэробный разъемный, то есть потом можно будет открутить (чего соответственно делать больше не собираюсь!). А дело было в том, что несколько раз маслосливной болт был закручен не по резьбе и вся резьба поддона была убита! Оставалось пара витков, к чему я и смог прицепиться
-
Все надеются на супротек. Но почему? Маркетинг,реклама? Ведь существуют куча других присадок. Всех не помню. Одна на основе керамики,белого цвета,цена несколько тысяч. Молибденовые добавки и так далее. Почему именно супротек,соотношение цена качество или цена, реклама. Так для себя интересно стало.
-
Хорошо так по газовал. однако. Может быть что угодно. Начни с визуального осмотра катушки,высоковольтных проводов,свечей и ремня грм. Скорей всего срезало зубья на ремне. Если не заводится ,две основные причины,зажигание,ремень грм Во всех остальных случаях должна заводится. Еще скинь клемму + с аккумулятора и проверь все предохранители.
-
Теперь еще в одной теме все обсудили ,все вопросы думаю исчерпаны, как и изобретение велосипеда. В 21 веке уходить в начало 19 века глупо.