-
ломается, правда с помощью вылетающей в лоб машины и ремонту не подлежит после этого
-
Gerz: Взаимозаменяемость запчастей на спектру От ВАЗ -2106: - Диск сцепления . От ВАЗ -2108: - Пробка горловины топливного бака . - Пистоны крепления дверной обшивки . От ВАЗ -2109: - Пыльники на шрус . - Хомуты на шрус . - Пружины передние . - Трос ручника . - Нижние пружины задних колодок . - Глушитель ( средняя часть ). От ВАЗ -2110: - Резинки на
-
на пердних так и есть, после аварии рассмотрел.
-
говорят ступицу разбивать будет. это у знающих спрашивать нужно.
-
нужно ставить кольцо переходное
-
по роду работы приходится материться на них часто
-
Летом аккумулятор может простить нам и недостаточную плотность, и низкий уровень электролита в банках. Но с наступлением холодов, казалось бы, вполне рабочая батарея может сильно подвести, отказавшись работать в самое неподходящее время. Отчего умирают аккумуляторы? Аккумуляторные батареи выходят из строя по вполне естественным причинам. Жизнь аккумулятора
-
Традиционная осенняя проблема для автомобилистов — запотевание стекол, сводящее обзорность к нулю. А это самым непосредственным образом сказывается на безопасности движения. Рассказываем, как с этим бороться. Пьяный выхлоп и мокрый коврик Обсуждение этой довольно серьезной проблемы так и хочется начать с замечания типа «пить надо меньше»
-
В среде автомобилистов нет-нет да и возникают дискуссии о том, действительно ли автомобиль с передним приводом — более безопасный и надежный по сравнению с «классикой». Попытаемся понять, в чем преимущества и недостатки двух схем привода с точки зрения драйвера. В популярнейших королевских автогонках Formula 1 участвуют только заднеприводные
-
О том, как уберечь водителя и пассажиров от травм при авариях, изобретатели автомобилей задумались довольно давно. Однако общие принципы конструирования безопасного кузова были запатентованы лишь в 1951 году прошлого века. Кстати, ими пользуются и по сей день: жесткая «клетка» салона и сминаемые передняя и задняя части, поглощающие энергию