-
Вылет 39 вместо 45, думаю не страшно. Думаю, что колец не делают с 56,1 на 56,6 сам подумай какой толщины должно быть кольцо???!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Если ставить без колец, то тоже не айс. Грозит только тем, что колесо не будет отцентровано и все. ПЫСЫ: посоветовать что-либо не могу, решай сам.
-
На мой взгляд по всем параметрам Фокус вне конкуренции. Все минусы данного аппарата можно отнести только к субъективным суждениям, мол сиденье жмет и т.д. Большой плюс Фокуса- это то что его можно собрать "под себя". Кто-то отписал по поводу сцепления- тут все от водилы зависит. Знаю случай (2-х недельной давности)- мужик купил Сида, доехал
-
Дизайн и впрямь ничего, посмотрим на начинку и соответственно на ценник.
-
Тут на днях довелось прокатиться на Октавии Тур 1.8 Турбо не механике- во ззверь, прет как еврей со склада. Мне понравилось абсолютно все, эргономика на высоте, руль тоже, тормоза хороши, возможно для кого-то дизайн немного устарел, но только не для меня. Вобщем впечатлений получил море . Ах да, ценник 615т.р. в отличной комплектации- на мой взгляд
-
[quote user="Slava"] Мои впечатления, от нового КИА Церато, сводятся только к восприятию его внешности (дизайну) и его салону. На тест-драйве, нового Церато, я не был. Все вобщем-то серенько и простенько, почти так же, как и в его предыдущей модели. Более мощный двигатель и стремительный дизайн кузова- это конечно хорошо, а вот отсутствие
-
на стекла Бор гнать не надо, отличные стекла. Царапины "по кругу" скорее всего из-за эффекта кривых рук- стекла надо протирать чистой тряпкой и когда машина грязная меньше закрывать-открывать стекла. По поводу краски- вы думаете, что на БМВ от ногтя царапины не останется???!!! еще как останется. Возможно все дефекты появились после мойки,
-
По поводу менять Спектру на Церато- для меня это не имеет смысла, т.к. Спектра соотношением цена-качество задрала такую высокую планку, что найти приемника будет непросто. Я бы может махнул Спектру лучше на Спортягу ценой 599 т.р., т.к. все самое необходимое в базе уже есть, движок отличный и передний привод!!!. переплачивать за псевдополный привод
-
Новый Церато красивый. Меня смущают ценники на корейцев, они вообще обнаглели, а цены на обслугу той же Спектры меня ваще не радуют!!!! Лично я все больше и больше приглядываюсь к французам, а именно к С5,С4, С3 Пикассо. Мало того, что С3 Пикассо изначально дешевле и лучше того же Соула, так он еще и дешевле в обслуге, да и симпотичнее.(имхо) Смотреть
-
Если покупать за наличку, то может и есть смысл покупать б/у, а если в кредит то только новую или 1-2годовалую в идеале. Да, я многих знаю, кто покупает 5-6 летние машины, но они в состоянии сами их обслуживать полностью. Лично я (думаю таких не мало) не могут полностью обслужить машину, да и не хочу валяться под ней в свободное время, есть чем заняться
-
кстати, когда я покупал Спектру, то разница с Элантрой была 110 тыс руб. По поводу спидометра, думал сначала чего оборотов при 60 км/ч на 4-ой так много, только на след. день увидел что это были мили