-
[quote user="Dronza"]а про пониженные это когда едишь на 5 со скоростью 100км и начинаешь тормозить и вот какую ставить передачу[/quote]Ну это чисто с опытом.И возможно у вас повышены холостые обороты, или они слишком медлено падают. Вот выключили передачу , и как Рома сказал посмотрите на тахометр , как упадут включайте пониженую. А вообще
-
[quote user="maslonasos"]А обычной ударной отверткой?[/quote]Вот именно. Все стараются применить более современные способы, что-бы затратить меньше усилий и зачастую получают обратный эфект.Я не против современных инструментов, но иногда дедовские методы более эфективны. Помогал брату открутить с уже сорваными шлицами.Засверлил, хорошо простучал
-
[quote user="Ramzes1971"]пробовал, забивал и срывал - все грани посрывал![/quote]Не нужно прилагать чрезмерных усилий, что-бы не срывать грани.Сначала простучите винт несколькими резкими ударами( наставьте что-то типа болта или пальца соотвецтвующего диаметра и 3-5 ударов).Засверлите сверлом 2-2,5 мм шляпку винта по центру тоже на глубину
-
Привет!
-
[quote user="Norh"]римеров неудачных попыток высверливания есть. [/quote]Согласен, но все зависит от опыта, в любом случае трудозатраты не намного больше чем замена на новый, а в случае удачи разница в финансах существенна. Был у нас на буровом слесарь, умудрялся заломышь м6 высверлить сверлом 5,8мм не попортив резьбы, оставалось только выковырять
-
Можно и без бит, хорошо подогнаный , с небольшой конусностью четырех гранник ,нормально закаленый (можно из напильника)Срабатывает практически без осечек. Трех гранник намного хуже. Либо его нужно сильно заколачивать и он сам распирает резьбу, либо начинает обходится, срезает или сминает грани.Наверно по аналогии с битами - чем больше граней, тем лучше
-
Ну вот блин, хорошо если блок управления кондиционированием остался жив.
-
Вот схема № 8 - двигатель вентилятора №9 -блок дополнительных сопротивлений. №10 - блок кондиционера с регулятором оборотов вентилятора отопителя ( справа).
-
Если вы имеете в виду регулятор оборотов вентилятора отопителят то соединяйте черный провод по очереди с - 1 красный провод с серой(или синей) полосой - первое положение. 2 серый( или синий) с красной полосой - второе положение. 3 зеленый с белой полосой- третье положение. 4 зеленый с желтой полосой четвертое положение. А что за клемник? Если это блок
-
Рома, ну не могу я людям не верить, хотя не раз обманывался. Наверно какой сам - такое и отношение к людям. Да и люди в больших городах и на периферии наверно разные. Извините что не по теме. А на счет замены - то я за.Так это скорей недоверие профессиализму слесаря ,или халатность владельца чем не верие ему.