-
копи на капиталку двс ! 15-17т.р делов
-
надо делать как Костян,по блоку один пи*дет другой в это время на кнопку жмет,если заработает то это блок(если авто в левые двери сильно не билась то нехер там искать обрыв все дело блоке)
-
Красной краской обычно маркируют ДВС на рвзборе.
-
На каренсе двс 1.6 и 1.8 шли построен на базе спектры так ,что многое подходит
-
А где такой алгоритм нарыл?
-
новые моторы шли под евро3 .надо свой впуск оставить под дад. тоды расход будет маленький!
-
Здесь поможет токо автомат или инструктор с железными нервами!
-
Я даже найду шестереночки на этот подьемник!
-
на корейских автоматах лучше не экспериментировать и менять масло после 60т.км и с полной заменой и чисткой магнитов ,а еще надо после всего этого снять масленный шланг с радиатора и на нейтрали выгнать старое масло наружу пока не пойдет свежак! Многие клиенты начали жаловаться на дерганье на корейцах после 80т.км и при этом на заводском еще масле!
-
можно через шланг с суппортом стравить воздух,но для этого надо его от кулака отвернуть!