-
Спасибо, только что замерил у себя: 12.1 на аккуме при старте после ночи После запуска на 800 об\мин 14.5, газуешь растет до 14.7, потом опять падает до 14.5 После полного прогрева, покатался 20 мин на холостых 14.1 это мультиметром (elm при подключении вообще 13.8 показывает) Все в норме?
-
Всем привет опять :) Снова нужен коллективный разум :) Как обычно: то ревет и не едет, дрыгается на низах, то более-менее тихо и ровно работает. Случилась на днях история. Забыл выключить фары (впервые за 3 года), завести тачку не смог вечером. Мультиметр на аккуме показывал более 10 вольт, точно не помню, не придал значения, но всеже удивился, что
-
http://quantexlab.com/rus/info/vehiclesys/engine/ignitionsys/ignitionbreak.html
-
[quote user="Ramzes1971"]Вот теперь понятно, закажу щас себе такие же! Спасибо за инфу![/quote] Не спеши катушку менять, скорее всего после замены проводов она перестанет искрить. (у меня эта перестала)
-
[quote user="Ramzes1971"]Кстати катушка 2 тыщи это как понимаю одна штука?[/quote] Не, полностью в сборе.
-
Все в Экзисте брал NGK 6209 Провода высоковольтные, комплект 1 739,88 NGK 48288 Катушка зажигания 1944,70 Hyundai/Kia 27400-18110 Свеча зажигания 104,84 На рычалки не влияет никак, увы :(
-
Вчера замерил показания ELM в движении. Собрал графики в Экселе. Когда заводишь коррекция +3.9, при прогреве не меняется. А когда начинаешь кататься растет до +6 Задал вопрос на Октя.ру, разбираюсь дальше. Кому интересно вот мои графики, в архиве start - запуск прогрев и газонул в конце, run - покатался минут 10. В run хорошо видно что при разгоне коррекция
-
Катушка NGK+провода NGK+свечи NGK оригинал - ничего нигде не искрит, всем рекомендую, особенно провода.
-
Воткнул провода NGK, сделано в Англии. На вид качественнее родных, в свечных колодцах чуть длиннее, и сами провода чуть длиннее. Родные были скорее всего 27400-2X140, они от РИО2 и не наши, трудно втыкаются в колодцы. Эти в Экзисте код 6209 - 100% наши, садятся на свечи легко. Наблюдение - чем больше зазор в свечах тем сильнее орет при разгоне на этих
-
Только что заменил ДПКВ - без изменений. Катаюсь с Калиновской катушкой и проводами, работает на много мягче и ревет меньше - 100%, но и тупее едет. Увеличил зазоры свечей до 1.3 (свечи Денсо 16 более горячие) - работает нормально. С такой конфигурацией трясучка на холостых минимальная, особенно заметно, когда на нейтрали катишься - на руле только неровномти