-
[quote user="garik"] на сколько я знаю........ от перегрева в б\н срабатывает t защита(размыкание) а при охолождении реле замыкается и работает дальше.[/quote] Как вы себе представляете нагревательный элемент в баке? Тогда надо не о насосе беспокоиться, а о себе, так же и взлететь на воздух не долго. Уже обговаривали эту тему, насос не греется
-
[quote user="garik"] на сколько я знаю........ от перегрева в б\н срабатывает t защита(размыкание) а при охолождении реле замыкается и работает дальше.[/quote] Как вы себе представляете нагревательный элемент в баке? Тогда надо не о насосе беспокоиться, а о себе, так же и взлететь на воздух не долго. Уже обговаривали эту тему, насос не греется
-
[quote user="Shmit"] полностью опустил передние стекла мент ко мне подходит и сразу в лоб: тонировка!? [/quote] у меня прокатило точ также стекла опустил, инспектор посмотрел номера там все такое и отметочку сделал! И на посту как то было, остановили то да се придраться не к чему вот они на машину, что тонировка?, а у меня стекло водительское
-
quote user="mrandreynikolaev"] пробило прокладку головки блока цилиндров и уже весь антифртз попал в масло. Начали греться опять....... [/quote У меня было похожее на Опеле, уходила жидкость, снял головку блока заменил прокладку вроде все наладилось, через примерно 1500 км все опять повторилось, пришлось заменить саму головку блока - трещина
-
[quote user="Beezon"] Значит услышали. [/quote] Спасибо конечно, рад поделится тем что знаю, когда не знаю спрашиваю, бывает ошибаюсь, вообщем как все!
-
[quote user="plisman"] ,помыл и поставил её, через 2 дня ,завёл двигатель и я обнаружил,что горят сигнальные лампочки,аккумулятора и брейк асиста,на следующий день с утра зовёл [/quote] Вы мыли двигатель? потом через 2 дня завели увидели, заглушили и оставили ее дальше стоять, а на следующий день все оказалось в порядке, так что-ли? Вообще
-
после лета в зиму, обязательно меняю, получается раз в год.
-
[quote user="diman63"] Утром (на холодную) бортотовой *кашляет* про повышенное напряжение б. сети в 14.6 вольт а после 2-3 часов езды падает до нормы(?) 13.8 Проверял откалиброванным тестером так и есть. [/quote] Питание бортовой сети осуществляется от аккумулятора, собственное напряжение которого равно 12,6В, а при работающем двигателе питание
-
[quote user="yrec"] При выходе из машины бьёт током [/quote] Проблема в накоплении заряда статического электричества на теле человека и поверхности кузова автомобиля. Все машины бьются в сухую погоду, зимой в морозы и летом когда жарко. Лечение одно - заземление. Там где нет возможности применить собственно заземление нужно пользоваться антистатическими
-
[quote user="Integrator"] Я тоже замечал такое - заправишься, и машинка бежит резвее.[/quote] а то, что загрузка автомобиля при заправке увеличилась то-же надо учесть, она, я так думаю, компенсирует изменение давления за счет столба жидкости. Что-то вы путаете, сравните давление на выходе насоса с изменением давления на входе соотнесите это