-
Зачем тебе размеры. По каталожным кодам заказывай и все, не ошибешься. Вот те, что я знаю: Ремень ГРМ - 243122X000 Ролик натяжной - 244102X701 Ролик дополнительный - 248102X700 Эти детали я уже заказал на экзисте к ТО-3. Буду менять у дилера, но з/ч привезу свои. Ремень генератора - 0K21A18381 Ремень ГУР - 4PK1045 (оригинальный номен не знаю, но по
-
Интересная вещицца. Только не уверен что к нашей подойдет. И стоит недорого Цены по экзисту: http://www.exist.ru/resultr.asp?om=18&h=21.12.2007+10%3A34%3A42&pcode=811242f000&sorttype=1&maxdays=100&analoglev=0 Рисунок: http://www.elcats.ru/kia/scheme.asp?mdl=1809&pid=8A1B700D
-
SfinkS: Приходишь на рынок и спрашиваешь, амортизаторы бильштайн для шумки 2 или Сафии. это та же самая спектра.... Но уточни что у тя спектра и чек возьми на всякий случай. амортизаторы Газомаслянные. Не хожу по рынкам. Хотел по экзисту цену посмотреть и возможные аналоги других производителей.
-
SfinkS: Последний раз видел эти амортизаторы на ас по 7400 за штуку.. вот теперь думаем, а оно нам надо? Номерки бильштайновских стоек на спектру не запомнил?
-
SfinkS: ( Для инфы про грм и ролики в 30000 пробега.. С Ижевска спустили бумагу по всем сервисам что ГРМ и ролики менять на 30000 км.. и владелец авто должен поставить подпись что согласен с данным распоряжением) Откуда информация? Показывали официальную бумагу от Сокии или на словах? Уж очень похоже на разводилово. 30тыс. уж очень смешной пробег для
-
Днем лучше включать основной ближний свет. Просто потому, что фарные лампы H7 дешевле, и менять их проще. В туманках какие-то экзотические лампы стоят.
-
GeneREA: Если расход меньше у той, что ехала второй, то это нормально и "прокладка тут не причем, просто она следовала в разряженном потоке воздуха и испытывала меньшее сопротивление, отсюда и меньший расход. ИМХО наоборот. Даже если первый (ведущий) едет спокойно и размерено, то второму все равно приходится его постоянно догонять. Потому что обгоны
-
Izot0pe: Ошибаешься, из-за повышенного уровня происходит вспенивание масла, что негативно влияет на работу гидрокомпенсаторов, про это даже в книжке по ремонту и эксплуатации написано. И чрезмерная нагрузка на сальники. Так что буду немного стравливать через пробку, через щуп не получится, очень тонкий. Чтобы масло достало до к/в и вспенивалось нужно
-
Так и должно быть, и не иногда а всегда. На предыдущих двух тойотах также было.
-
Глупый конечно вопрос, а ты О/D случаем не отключил?