-
Да , прям с улицы промазал боковые стороны и верх. Блин ,повтор получился, а удалить уже никак.
-
Ваша ссылка выдает " ошибка доступа". Если конденсатор,то скорее всего двигатель не запустите, напряжение в ВВ проводах будет очень низким , так что пробой у вас ни как не связан с конденсатором.
-
[quote user="KoSTyaN84"] наружи под уплотнитель силикона захе ть? [/quote]Когда мне заменили лобовое ,то козлы сервисмены верх стекла приклеили на три точки. первый дождь и потекло, причем в движении нет , а только на стоянке, между уплотнителем и крышей тонкий нож проходил прямо в салон. Взял черного силиконового герметика, отверткой отжимал
-
Володя, судя по фото , у него попадает в салон с верху стекол, как будто они не закрыты до конца.
-
На счет дырок - не обращал внимания, а воды в салон не попадает ни капли, даже в проливной дождь и при любом направлении ветра,при любой скорости.
-
У каждого свои методы, я предпочитаю более надежные - разобрать, найдти причину и устранить.
-
Он уже делал, дергал проводку,востанавливалось и потом снова пропадало.
-
Под блоком разьемы JB у меня промаркированы, разбирал давно по этому толком не помню, помню только что там два самых больших ,одинаковых ,но гнезда под них разные что-бы не перепутать.На одном два выступа по краям с одной стороны и один ближе к центру с другой стороны, цвет ,если не ошибаюсь, серый - это и есть JB-01. Другая колодка с двумя выступами
-
Если пропадала бы масса- не работали бы все стеклоподьемники. Пропадает "плюс". Судя по тому когда он появлялся после ваших действий- плохой контакт в колодкеке JB-01 Снизу, под блоком предохранителей есть вроде шесть колодок, прикрученых болтикам. Найдите колодку JB-01.В ней контакт B8. осмотрите, возможно придеться пропаять и облудить сам
-
Рома ,да дело скорее всего не в проводке, зачем ее менять. Где-то по колодкам контакты.А проводке что сделается.