-
Потому что не оригинал , если при упаковке путают , то качство самого пыльника тоже может быть под вопросом. Смотри чтобы и смазку не перепутали , для внутреннего желтая должна быть.
-
Ты лучше узнавай не цену на блоки и лампочки , а во сколько тебе обойдется их демонтаж и какой штраф за этот колхоз , когда гайцы за опу возьмут.
-
Для таких случаев есть специальные лампы , называются всепогодные. Цвет - чуть желтый. Отлично виднно дорогу не только в дождь , но и туман. Для ближнего использую уже несколько лет. Понятно, что работать они будут при чистой и прозрачной оптики. В помошь головному свету можно и в противотуманки поставить с желтым оттенком. Не вздумай ставить лампы
-
У него без АБС, так что пофиг , вопрос был в чем отличия ....
-
А что не так , трезубец вроде как для АБС ?
-
[quote user="kmp2002"] С "А" будет под АБС. Без "А" будет без АБС. Отличие в креплении под АБС. [/quote] Каталог Элкаста так не считает http://www.elcats.ru/kia/Scheme.aspx?Model=69920789-2a0a-4ecb-a6fb-6f7226f7db7b&PId=27F04AB8&SubId=6fe83b2c-eb73-48b1-876b-c701590ab3e7&Office=ru
-
пробиваются для машин разных годов выпуска. Возможно просто сменили поставщика стоек , а может чуть-чуть изменили характеристики , типа жёсткости.
-
Я ж написал , 2 оригинала , пробег на не оригинальном около 15000 км. Общий пробег у машины 280000 , одни руки.
-
На самом деле уже была большая теме как влияют проставки на износ шрусов, случайно нашел поиском здесь, не будем повторяться. Я где-то за 240 ткм, после установок проставок износил 2 оригинальных шруса и сейчас катаю третий не оригинальный. И что интересно , умирает только правый , левый еще родной при пробеге в 280. Отсюда вывод , правая сторона чуть
-
Очень мудрое решение, без подколов. Единственная просьба , как поставишь по кругу пружины +20 обязательно напиши что в итоге получилось 1. какой реальный клиренс 2. что с отбоем передних стоек , больше или меньше. Ну это как бы нужно для форумчан, чтобы учились на чужих ошибках.