-
Я не спорю. Я ж не философ. Какое то философское направление утверждает: "Если не вижу- значит этого нет." Я не придерживаюсь такого мнения. Машины 2011гв кто покупал - рисковал сильно ИМХО. Мне кажется это были те еще Франкенштейны.
-
Я такую никогда не видел. Была на 60 кажется. Но когда ремни начали лететь сделали 45. Я когда машину брал в 2008 помню при мне мужик усирался спорил с офицалами что у него в сервисной 90 тыщь, а ему рекомендовали сменить на 45. Думал что разводят. Про 30 точно никогда не слышал. Может кто-то из офицалов от себя придумал такое, но официальной бумаги
-
Справедоивое замечания. А про клапана то я забыл!!! Вот что жара делает!!! Нужно ремешок проверить. На предмет выставления правильного зажигания.
-
Ну так так бы и писал. Вот тебе ссылка на две из трех существовавших сеток. Первая не сохранились. Качал самолично с сайта КИА и Сокиа
-
Что такое пруф? Что за слово такое?
-
от свечей мало что зависит, хотя х.з... В основном детонация от того что в цилиндрах топливо есть -все. Топлива не будет не будет и детонации. А значит форсунки. Мыть или менять.
-
Я тебе скажу как. Через болт который боковую фиговину спинки заднего дивана держит. Он аккурат выходит в заднюю арку. Воды много не течет, но по капле набирается. особенно если дождь хороший и по лужам гоняешь. Я его на герметик кажется садил. Года через два как купил машину этим занимался. мог что то забыть.
-
Чисть форсунки. они не держат бенз. И он после того как машину заглушил попадает в цилиндры. отсюда детонация. Но по хорошему весь впускной коллектор почистить нужно.
-
ну 7 лет аккуму. Трудно к аккумуляторщикам подъехать? 1000% что аккум мозг парит. мОжет он лампочки нормально держит. а большую нагрузку типа стартера уже не вывозит. Самая логичная причина, что ему ***.
-
А под капотом как? 1. ремень. Прирабатывается после нагрузки- свистит. Давно его менял? 2. Масло в гидраче давно менял?