-
Поэтому я решил забить на Ilsac GF-3 и залить себе Тексинт. Эджип выбрал потому, что не подделывают его.
-
SLX позиционируется Castrol, как профессиональный продукт. Его в канистры раньше мало разливали-в основном в бочки, для использования на СТО. Я заливал его в Нексию, затем в Пассат B3. А магнатек может и не подходить к азиатскому двигателю. Все азиатские движки имеют такую фишку, как минимальные зазоры между деталями, там всё впритирочку. Помнится на
-
А какое масло залито? Может подделка попалась? Все современные продукты имеют свойство долго не разрушаться, даже не дорогие. А у тебя похоже оно свойства свои потеряло. Движок то не перегревал? Кстати, зашёл тут на официальный сайт Кастрола, так там при подборе масла для Спектры с нашими движками выскакивает Магнатек С3 5W30. Задумался..... Только
-
А толку то? В Москве не купить, всёровно.
-
Итак, решил я, всё ж таки провести исследование, можно ли в Москве купить синтетику с индексом вязкости 10W30. И что вы думаете? Не смотря на то, что Москва-это порт пяти морей и третий Рим-не так то это просто. Выяснив, что синтетическое(100%) масло с таким индексом есть в линейке таких фирм, как Mobil(американское подразделение), Petro-Canada, Сhevron
-
Это видно по серому порошку на дисках! У оригинала такого не было-такое впечатление, что не диски стирали колодки, а колодки -диски. Да и металла в оригмнальных больше-видно на глаз!
-
Вот это и есть главная ошибка, как утверждают профи! Мне сказали, что рекомендуется протачивать диски перед каждой сменой колодок! И диски не будут "бить" и колодки будут ходить дольше, но на мой взгляд, ездить в наших условиях 74 тыщи км на одних колодках-перебор. Я понимаю, что регламенты у производителя твердят нам обратное, но я считаю
-
Адреса, как такового нет. Улица Кетчерская, ориентир гаражи рядом с Новогиреевской эстакадой, реклама ввиде старого 403-го Москвича с вывеской шиномонтаж Хавека.
-
На даче я! Ну теперь я с интернетом дачным. Отдал 1200 рублей вместе с работой по замене колодок. Колодки мои. Адрес могу дать.
-
Итак, протачил в фирменном сервисе Haweka. Оборудование-просто класс. Снимается по сотке минимально, с (!) каждой стороеы диска. Два резца. Что важно, проточка ведётся относительно ступицы, так что про то, что точить нужно снимая-полный бред, да извинят меня ответившие в тему. Я доездился до того, что у меня расплавились пластиковые наклейки на колодках