-
Оригинальная прокладка по качеству вполне себе. А при ремонте вы какую ставили , оригинал или нет ?
-
Просто автор пишет, что делал всё по мануалу . Там про два коротких болта тоже написано . А вот с моментом затяжки - косячек.
-
https://spectra-forum.ru/forums/t/31690.aspx?PageIndex=1 вот эта тема. Может конечно и не протяжка виновата , но голову все равно проверять, один из вариантов утечки, и самый легкий для проверки. И эта , болты ГБЦ не перепутал ? Два коротких слева.
-
В мануале ошибка в описании протяжки головы. Там точно не помню , но типа довернуть два раз по 90 в конце. А нужно 1 раз, иначе можно перетянуть. Может голова треснула ? Тащи ее на опресовку.
-
Вот и помогай после этого, спросил и пропал , не иначе движок капиталит :-)
-
Делай проще , откуси приходящий провод , и припаяй оторванный , все это в термоусадку или изоленту толстым слоем. Поверь , если кондей работает , точнее компрессор , снимать клемму на фиг нужно, а когда сдохнет , один проводок перекусить и потом обратно припаять по об,ему работ при замене комрессора сущий пшик.
-
ни разу не снимал , не подскажу
-
Ты так и не написал какое масло залил ( вязкость , производитель или веретёнку 0W20 ? , чей фильтр ) ? 99% что не масло стой рядом и смотри что будут делать. Сервис он такой сервис , может и движок приговорить ЗЫ масло меняют в любом сервисе , у нас 500 руб. зачем ехать именно туда где "три пальца" , если они диагноз на 99 % по телефону поставили
-
прямой связи замены масла и началом стука гдириков не должно быть. Я спросил про уровень , потому , что мастер мог не докрутить фильтр и оно убежало -> гидрики застучали. попробуй поменяй масло и поставь новый фильтр другой фирмы , может он плохо пропускает масло обратно и так же давления нет. Только меняй через нижнюю пробку , чтобы не думалось
-
одна клемма питание вентилятора , вторая , если не ошибаюсь - включение муфты кондея , один проводочек , который оторвался , по-этому кондей не холодит.