-
[quote user="Ramzes1971"] [quote user="sparco"] [quote user="major88"] [/quote] И это правильно, нужно чтоб камера заднего вида была всегда включена. Надо все заснять, что сзади твориться . а особенно когда въезжают. Чтоб тебе не доказывать, что не ехал задним ходом. Я бы заморочился и протянул через салон или с парктроника
-
[quote user="Ramzes1971"] ну дык в чем дело то? расскажи про свой метод, может оно всё проще намного и народ тебе спасибо скажет! [/quote] Ну дык, в самом начале.
-
[quote user="major88"] Еще раз объясняю: Регистратор (а не камера) с двумя камерами. Если прицеплю к фонарям заднего хода, то как регистратор будет работать, когда я двигаюсь вперед [/quote] И это правильно, нужно чтоб камера заднего вида была всегда включена. Надо все заснять, что сзади твориться . а особенно когда въезжают. Чтоб тебе не
-
Да, ребята. Не хило Вы так заморочились. Меняю тормозуху один раз в два года по своему методу, причем один. И не заморачиваюсь. Прокиньте, если с такой методой и в сервисе будут так делать, то они без штанов останутся.
-
[quote user="doom1d"] Я подумывал о создании избыточного давления. Но 1. Не будет ли это принудительно давление воздуха насыщать жидкость? 2. Если, чуть-чуть, не углядел, так вся система сразу завоздушится (эффект форсунки). 3. Крышку еще нужно поискать. А вот к новой тормозной жидкости подсоединить капельницу... нужно проверить такой вариант
-
ниппель
-
В принципе правильно думаешь, но это очень долго. Что бы ускорить процесс могу предложить такой вариант: Нужно купить крышку от бачка с тормозухой и ниппель для бескамерной шины (грибок). Потом просверлив отверстие в крышке вставить туда на клей ниппель. А дальше все очень просто: Наворачиваешь крышку, даешь давление насосом и старая тормазуха под давлением
-
Прочитай тему с начало, Проверь батарею как описано выше или возьми заведомо исправную с работающей машины.
-
Проверь термокожух катализатора. Об этом уже писали.
-
Ба, так это город Бронницы. Центральная улица.