-
CREATOR: gd-jpeg v1.0 (using IJG JPEG v62), quality = 90
-
CREATOR: gd-jpeg v1.0 (using IJG JPEG v62), quality = 90
-
CREATOR: gd-jpeg v1.0 (using IJG JPEG v62), quality = 90
-
Просто в этой ценовой категории трудно, а скорее, невозможно найти машину, к которой бы не было притензий - они же все считаются бюджетными, т. е. пришлось чем то пожертвовать, но двигун то могли из Америки вывезти хотя бы как у них 1,8 литра 125 лошадок!
-
А я просто в круговую застраховал, т. к. мне сказали прямо в салоне, что для профи снять эту приблуду требуется всего 1,5 минуты и стоит ли это тех денег? мне сказали что под рулевую колонку блокиратор значительно эфективнее и стоит значительно дешевле, но это опять в Пермь ехать специально из за этого....
-
Я уже где то в теме отчитывался, что с Ланцером тягался со светофора и ваш покорный слуга попедил, но это не определяет Спектру как гоночный авто для Стрит рейсинга - это все таки семейный седан для спокойной размереной езды и чрезмерного комфорта (это я про подвеску - позор ИЖу). Да, а если надо всех и всюду "делать", то покупать надо что
-
Зачем на 4-той такую скорость и обороты держать? Я уже на 90 на 5-ю переключаюсь- идет нормально.А на 4-той такая скорость и обороты - это такооой расход!!!!
-
Для меня нелюбимая машина была Логан- так я ее и не взял сразу -к чему ждать что стерпится слюбится? Поэтому не понимаю смысла твоего преобретения, чем руководствовалась? Просто детство какое то!
-
Да, удар хорош - весь перед распотрошило. На производителей Спектры наверное можно подать в суд и еще компенсацию получить - только надо с юристом это обмозговать - получится или нет. Хотя ведь безопасность нарушена, а они так про эти подушки писали.
-
Кошмар!!! Молодые парни, в основном, "безголовые".