-
В этом Серато нет даже указателя температуры антифриза. Говорят, что такова концепция современного автомобиля. Смешно, правда!? Если так экономят на мелочах, то что же можно увидеть в процессе эксплуатации. Подвеска задняя - упругая балка, а не Мак-Ферсон, как на Спектре. Ни кто и не скрывает в пресс-релизах, что машина для стран третьего мира, где
-
Возле гаевни видел, как человек открывал багажник нового Амулета. Я смотрел и не знал что делать: смеяться или плакать. Одну сторону крышки багажника заклинило, вторую нет, а человек его пытаясь открыть дергал в бессильной злобе. Не знаю, что там за материал крышки, но очень похоже на резину. Думаю, что остальные детали тоже на уровне
-
Может быть все проще. Такая ерунда может быть в результате попадания камешка между тормозным диском и его защитным кожухом. Лечится обычно резвым заездом на задней передаче. Если не поможет, советую посмотреть под кожухом на эстакаде.
-
[quote user="AndreiMSP"]Кстати, а чем вы собираетесь нагревать пробку? Не горелкой ли?[/quote] В наше время продаются горелки, длиной с шариковую ручку, а толщиной с палец. Стоит 100-150 рублей в Максидоме, да и где угодно. Не юзал сам, но думаю, мощности хватит.
-
[quote user="pawel"] ЗАПРЕЩЯЕТЬСЯ 2.3. Употр [/quote] У модератора с русским языком, похоже, очень плохие отношения
-
[quote user="sanchmeister"] Ну чем дизельный Сид дешевле в эксплуатации такого же бензинового??? изначально платишь больше, разница стоимости бензина и солярки не столь велика. эксплуатация дизеля много дороже. Все равно получается псевдоэкономия. [/quote] Знаю человека, машиниста экскаватора. Каждый день он несет домой 2 литровую бутылку
-
[quote user="basssaev"] сасибо за советы!!!! а что такое "русский ключ"? [/quote] Молоток и зубило. Это наш отвед разводному "шведскому ключу"
-
[quote user="AndreiMSP"]а во-вторых исли уж ключом не получилось, то отвёрткой темболее ( даже огромной). [/quote] Не думаю, что сломается. А по поводу качества ключей у меня большие сомнения. Скорее всего плохие ключи и способствовали срыву граней.
-
[quote user="basssaev"] ВРОДЕ ТАМ ЕСТЬ ВЫЕМКА ПОД ШЕСТИГРАННИК, МОЖЕТ ИМ ПОПРОБОВАТЬ? [/quote] Менял недавно масло - выемки под шестигранник нет, однозначно. Пропилить шлиц ножовкой, а затем огромной отверткой и гачным ключем (которым крутят отвертку за рабочий орган) сорвать нахрен. Это, пожалуй, самый безопасный способ. Можно и "русским
-
Рукоятка на Спектре - вершина эргономики. Разве что обшить ее тонкой кожей. Менять имеет смысл лишь тем, кому совершенно нечего делать. Думается, что на Феррари такая же форма ручки. Во всяком случае на тех Феррари, на которых мало пеклись о пустых понтах и оригинальничании, типа ручников у Аурисов и Меганов.