-
Здравствуй Coper. Что-то так скромно о себе.
-
[quote user="kmp2002"] Что-то про смазку сомневаюсь чтоб прям так давило. Но исправить это труда не составит. Все равно суппорт должен уходить. Мне кажется что-то с цилиндром. Нужнг на стоячей машине понажимать на тормоз и посмотреть подклинивает ли после этого колесо. [/quote]Я не буду вам советовать проверить свои сомнения, но эта ошибка
-
Мужики, извините что встрял. Но в моем понимании так. Автомобиль до последнего болтика разрабатывают КБ, со всем своим инженерным, научным и техническим потенциалом. Как можно тиски , болгарку и молоток противопоставить лабораторному и заводскому оборудованию? А свои ощущения - испытательным стендам. Если вам понравилось, то ради бога., но говорить
-
[quote user="spectriki"] при нагреве смазка расширяется и давит на скобу [/quote] Юра, тут дело даже не в нагреве и расширении смазки. Отверстия глухие, когда по резьбе вворачиваешь палец, то не чувствуешь что смазке некуда деваться ( густая, и в зазор между пальцем и отверстием почти не проходит, а я с дури не только палец смазал но и в отверстия
-
Привет роман. Соболезную . Главное жив.. Хоть не сильно побился? Как раз сижу с рюмкой , так что за твое здоровье, поправляйся.
-
Если переборщили , то суппорт будет сдвинут наружу, постоянно прижимая внутреннею колодку к диску. Когда первый раз делал, то тоже допустил такую ошибку.
-
Может слишком много наложил смазки в отверстия для направляющих.
-
Поздравляю.
-
Не знаю Рома, но с футоркой связываться не стал -бы. Все таки проще и надежней первый вариант.
-
[quote user="Ramzes1971"] и что ещё более менее прекрасно - бампер уже в царапульках, так что пока не научишься парковаться лучше пока не полируй![/quote] Рома оптимист, в любой даже не совсем приятной ситуации найдет положительное зернышко. Но он прав, немного тренировки, и будете чувствовать габариты, как будто всю свою жизнь провели в этом