-
Изучи внимательно матчасть и делай всё сам , на крайняк с помощником , сервис -это если сам не разбираешься , либо денег дофига. Я например до сих пор пожинаю плоды сервиса ЕвроАвто в виде неприкручиного привода сцепления ( обнаружили в другом уже сервисе) и не вставленого тормозного шланга на своё место ( в итоге он протёрся об колесо, повезло вовремя
-
Кстати узнал откуда ЕвроАвто берёт запчасти - с EXISTа, и ценник лупят двойной. Они мне предложили купить у них продольные тяги задней подвески за 4600р ( 2шт, с 2-х недельным ожиданием) и поменять у них за 3200р . В итоге купил в Кореане за 1800р (2шт, оригинал) и поменял сам на яме за пол-часа с перекурами , переодеваниями и медитацией!
-
Ну вот значит , съездил обратно на сервис , ребята, Задорнов отдыхает! Петросянин курит в сторонке... Приезжаю , старший мастер расплылся в улыбке ( видимо я очень смешной...) Я ему с порога: был на 3-х диллерских станциях, на всех разные мастера осмотрев машину сказали одно - ремень реально перетянут, + ремень стоит стрелками в обратную сторону. "Щас
-
С метками наверное не ошиблись( может быть?), т.к. заводится на холодную с пол-оборота, лучше чем раньше, но на разгон тупит...
-
Радость после всех операций только одна- педаль сцепления стала как пушинка, правда толку от этого , машина едет , словно камаз на буксир прицепили , динамики нет совсем.
-
Попёрся туда т.к. сервис рядом с работой , и коллеги посоветовали ( сами там обслуживаются) , а по поводу партнёров и цен я не вкурсе.
-
Думаю лучше подготовиться как следует, и поменять самому , спокойней будет.На крайняк с помошником. Я теперь вообще ездить на сервис боюсь . Если так делают отдельные детали , то как перебирают двигатели...
-
Решил во значит поменять ремень ГРМ с помпой и сцепление до кучи ( хрустела уж слишком педаль при заведённом двигателе). Машина 2006г. пробег 84000км, дотягивать до 90000 не стал , решил поменять чуть раньше. Обратился на СТО евроавто на Левашовском 13 (СПБ) . Итого : замена сцепления - 6500руб, замена ГРМ - 4800руб + помпа 1500руб. Запчасти привёз
-
Кто сам ставил передние тормозные колодки? Где должен быть индикатор износа - на внутренней колодке или на внешней, снизу или сверху? А то я снял с обоих колёс разом , начал ставить и походу перепутал.
-
[quote user="ostketten"] [quote user="was"] хорошо у меня нет АБС [/quote] ...и жалко, что есть ГУР, вакуумный усилитель тормозов, ЭБУ, - ведь гарантия кончилась [/quote] По отдельности все это в такую стоимость не вписывается. А платить столько бабла за ABSную болванку, которая довольно часто накрывается на спектрах и глючит - извольте