-
Привет, Арсений! Скорее всего что-то в проводах напутал или лямбда косячная попалась. Провода правильнее зажимами соединить. Или еще вариант у тебя стояла обманка вместо лямбды (которая накручивается на лямбду) и теперь прошивка тупит.
-
там есть моторчик, который меняет направление обдува, либо он сгорел, либо тяга слетела загляни под торпедо увидишь рычаги и тяги, покрути ручку направления обдува, если нифига не двигается, то он. Если тепло-холод покрутить там тоже тяга есть которая будет двигаться, не перепутай.
-
увидел, что диоды. пришли фото диодов, под H7 практически нет адекватных диодов, если там больше 3х диодов и они расположены не по линии так же как нить накала в галогеновой лампе ты их не никогда нормально не настроишь, такой рефлектор.
-
Самое логичное объяснение это кривые лампы, но если проверил, лампы галоген или диоды? может кривые фары? обе оригинальные?разбирал? А электро-корректоры есть? может выпал один из крепежа в отражателе или перестал работать?
-
Возьми с разбора, проще будет. Могу на своей конечно код глянуть, если остался еще
-
https://www.zzap.ru/public/search.aspx?partner=EAAAAFBGpCAgiSzb92YXm1zXPXH9t0ywWxhpLoEkfv0z%2Bud8SsRTPGwYXufG4xgM8u0bGw%3D%3D&rawdata=0K2A150245C
-
https://autopiter.ru/goods/0K2A150255C/hyundai-kia/id11019398
-
из простого подвесной подшипник на правом приводе (если его не меняли при замене приводов). Как я понимаю хруст спереди? Ну а так очень скромное описание, попробуй подробнее описать. Хрустит на ходу, хрустит ли с вывешенными колесами, можно покрутить за разное колесо с какой стороны хруст. Хрустит ли при нажатии тормоза. Запиши видео. Город напиши,
-
Кстати какой привод справа стоит цельный или с подвесным? может это силовое подруливание?
-
2 и 5й рычаг отвечают за схождение, а вот развал как раз зависит от расположения опоры и продольного рычага, так как опора не регулируемая, то вариантов не много. Представь-те сами, что изменится если изменится положение болта в сайлент-блоке при выходе его из строя.