-
Ну вот......... снял я коробку, разобрал её полностью и......................... ничего там не увидел. все шестерёнки и валы впорядке и самое главное износа нет нигде. позвал товарища который спец в каробках....... он заявил что тут ничего быть неможет, всё зашебись. Странно, а что тогда? ещё раз посмотрел со всех сторон на все шестерёнки, валы и подшибники
-
Сегодня снял каробку. писец полный как неудобно снимать. три подушки из четырёх крепятся к коробке, бред полный, ладно иду разберать каробас. хорошо когда есть инет на работе, еслибы не работал в сервисе то денег бы отдал за это пипец, наверно за работу 10000 попросили бы, а так всё сам............................
-
http://www.auto-rm.ru/?module=repair&id=7695 вот здесь вот
-
зайди сюда и найдёш там схему, наша каробка называентся BF DOCH
-
Я там смотрел. толкового нет ничего. мне кажется что пахнет снятием и разборкой каробки, радует что хоть сам это могу сделать, а не придётся платить камунибудь. ваще я разбирал заднюю передачу и менял кольца и сам синхронизатор (2380р. синхронизатор и 910р. два кольца). всё это я делал не снимая каробки, снял защиту, снял пластиковый пыльник двигла
-
выбивает передачу заднюю, что что что что делать????? Машина 2007 года пробег ~60000. Механизм кулисы, тяги там всякие и прочая ерунда в порядке, как визуально так и с технической стороны. когда включаеш заднюю и едеш с оборотами за 2000 то тогда и выбивает, если её держать то тогда идут удары из коробки, Сам я работаю в автосервисе в питере, но делаем