-
Думаю, что следует внимательно осмотреть штангенциркуль и понять, что при измерении наружной частью нижних губок нужно к полученному значению 191 мм. прибавить 10 мм. А риски на поверхности - нормально, т.к. колодки плохие.
-
Может цилиндр закис. На моей было на 5-м году. Хотя закисло наверное на 4-м. Поменял оба и ноу проблем.
-
[quote user="spectriki"]хотя по фотке эта хрень обычный конденсатор для устранения помех на майфун! [/quote] Поддерживаю мнение. Судя по схеме сидит он на плюсе катушек, а второй стороной на массе. Предохранитель №22 (в блоке под капотом) - 15 Ампер. Думаю, что сгорел этот предохранитель при касании проводом (плюсовым контактом конденсатора
-
Попробую пояснить. Тема была о том, что для понижения температуры в камере сгорания (для снижения образования оксидов азота (или типа того)) необходимо в впускной коллектор добавить выхлопных газов. Называется эта система: " Система рециркуляции отработавших газов". В дальнейшем стала обсуждаться "Система вентиляции картера" служащая
-
Неужели не понятно что "Система рециркуляции выхлопных газов" и "Система вентиляции картера" суть разные вещи.
-
Сползли с темы. Начинали про выхлопные газы, а закончили картерными. Разберитесь!
-
Адаптация к России конечно уродливая. Нужно было ижевчанам менять амортизатор (удлинять шток), а то получилось несусветное дерьмо - на сжатие не замкнулась не разу, а на отбой - на любой ямке. [quote user="RedLine"]А Потерянный клиренс восполнить проставками. [/quote] Как это? Между какими деталями ее устанавливать, эту проставку? Между корпусом
-
[quote user="Newkiashmia"]Расточительство на расходниках - это вопрос больше религиозный чем технический. Типа принесения жертвы. Наверно рилигозные обряды въелись в людской мозг до уровня рефлексов и человек когда покупает на машину расходники типа как жертвует богам.[/quote] Отлично сказано! Все равно на наш век машины хватит, а все, что
-
Я бы посоветовал успокоится и не горевать о возможном пробеге, все равно ни чего не изменить. У меня накладки педалей и за 60 тыс. не потерлись значительно, хотя езжу в городе и мозолю их интенсивно. Чехол рукоятки имеет трещины по сгибам уже очень давно. Тормозные диски сразу же начали покрываться бороздками - колодки жесткие. Я бы посмотрел на ремень
-
Чревато! Вот как может получиться https://www.youtube.com/watch?v=0y-Ft9d9gk0