-
Asya: да не, просто Сфинкса там не было.. Кто такой?
-
lis: Sheryk: Видимо мало народу дружит с нэтом. Видимо
-
maximstv: Была такая проблема - сразу поехал к дилеру, взяли, провели диагностику, сказали - перетерся жгут в руле, который идет к датчику подушки безопасености - заказали, заменили по гарантии. Сейчас езжу - все ок. А пробег машины какой?
-
А зачем переплачивать, когда на 92-м прекрасно бегает! У нас в городе вообще все автосалоны рекомендуют на 92-м ездить, говорят 95-о хорошего почти нету, этилируют "чем попало". Единственное, мозги в машине не помешает пошевелить, она пободреет, а расход при умеренной езде упадет! У меня Евро3, так что пришлось, сейчас доволен
-
С гарантией все будет ОК! только выхлоп трогать не надо, могут догадаться!
-
Достаточно грамотно и подробно , а главное точно подметил про качество топлива и манеру езды. У меня по городу 12-13 при достаточно раваном стиле езды, получалось влезть в 10-ку но тогда нада накатом больше и без резких ускорений. По трассе в среднем 7, при 130-140км/ч 7.5 и опять же на разных заправках по разному да и трассы не всегда одинаковые.
-
В городе машин полно а здесь никого не видел! Присоединяйтесь!!! (золотисто-бежевая, с617мс 57rus)
-
Лучше подъехать на нормальный сервис, что бы проводку пошевелили или продиагностировали. У меня такая же фигня с лампочкой, но только после чип-тюнинга, скорее всего какие-то проводочки зацепил. А по лицу ударить не должны, скорее не сработают когда нада.
-
Я так ездил до 7000км. В начале месяца съездил по гарантии 1ч.15мин. и все дела! Не затягивай и будет счастье!
-
Вот они все Назначение выводов диагностического разъема Вывод Назначение 1 Питание +12В после реле топливного насоса 2 Сигнал включения вентилятора системы охлаждения (?) 3 Сигнал оборотов двигателя / сигнал управления первичной цепью зажигания 4 GND - Масса 5 +B - Питание +12В 7 Цепь управления первичной цепью зажигания (катушка 2) 8 L-линия диагностики