-
rekrut: где-то к 90 можно будет проверять! Уважаемый rekrut, износ сцепления, кроме как возникшей пробуксовкой в процессе эксплуатации, проверить невозможно. Конечно, можно снять коробку и разобрать сцепление, чтобы его проверить. Но снимать коробку лишь для проверки износа сцепления может догадаться только неисправимый энтузиаст. Если при пробеге в
-
З5т. км пока живое, в пробках часто торчу.
-
У меня такая фигня сейчас только на непрогретом двигателе, через пару минут после пуска все проходит. Причина мне кажется с том, что в момент разгона много воздуха и мало топлива поступает в цилиндры. На ВАЗ-2112 тоже была подобная ерунда при разгоне. Оказалось - подсос воздуха в резиновую трубу после датчика массового рассхода воздуха. Поправил, затянул
-
Pas: Видимо, для того что бы тебя уважали, надо купить авто более высокого класса и в уважающей себя авто компании. Тут же все в деньги упирается. Покупка более дорогой машины более затратна для владельца и ТО при этом тоже будет затратно. Естественно, получается, чем больше платишь, тем больше тебя уважают. Мне лично лень кому-то давать деньги, чтоб
-
А у меня нормально негромко работает. Думаю еще шумку под капот поставить, там железо голое, чтоб вообще не слышно было.
-
Pol®: ..моя тоже уже в процессе сборки, звонил в техцентр. Не сегодня - завтра поставят на ход. Как заведут, так обещались сами позвонить... и объявят приговор за ремонт. ГБЦ в сборе б/у (20 тыс. руб.) + поршневая с шатунами б/у (4 тыс. руб.).... Где ГБЦ б/у брал? Интересно, сколько за всё сдерут? А в чем причина поломки-то? Обрыв ГРМ? Причина?
-
voron: когда пытались стопорить коленвал видать замяли бортик и он потом просто рассыпался. Дикари-с. На 12-й, например, втыкаешь пятую, ставишь на ручник (или кладешь под колеса что-нить), двигатель и стопорится. На Спектре, думаю, так тоже можно. Кроме того, если не ошибаюсь, на Спектре где-то внизу спец окошко есть для стопорения.
-
Voron, большое спасибо за информацию! Говоришь, на поршнях вмятины. Большие? Если я правильно понял, поршни менять не будешь. Так? Колпачки, вероятно, есть смысл поменять все, чтоб лишний раз туда снова не лазить. И еще вопрос. Какой рассухариватель подходит? Специальный для Спектры иль от какой другой машины подойдет?
-
Понятно. 4320 рублей - клапана. Плюс антифриз (в принципе можно не менять, а долить), плюс прокладка головки, плюс колпачки, плюс герметик (если он применяется в крышках), плюс ремень ГРМ. Ролики хорошие? Причина обрыва ремня в чём? Не совсем понятно: это новый клапан притереть трудно? Кроме клапанов ничего не повреждено (поршни, направляющие клапанов
-
voron: клапана повисли в нейтральном положении. как их оттуда вывести. и можно ли это сделать без снятия ГБЦ???????????? Запросто, не снимая головки блока. Выверни свечи, чтоб убрать компрессию. Ставишь все поршни ровно, т.е. не два вверху и два внизу, а ровно в ряд по глубине. Потом потихонку по ходу движения выставляешь коленвал и распредвалы. При