-
104 тыс км на родных свечах....пока стоят и менять не собираюсь...накрылся вакумюусилитель тормазов....так шо не до свечей
-
1.на ночь снимаю клемму аккумулятора. 2.во время заводки на педаль газа чуть-чуть нажать. 3.зазор в свечах 0.5мм(не обязательно но ) на счет что-то там промывать?моя машина только 95000 прошла.не надо мешать машине работать.
-
один из вариантов. снимаешь шланг с радиатора и заводишь двигатель.сливай масло в мерную емкость.чтоб примерно знать сколько доливать.... НО!!! при замене масла САМОЕ ГЛАВНОЕ снять поддон и почистить МАГНИТЫ от опилок. поэтому если меняют масло без очистки магнитов..это то же самое что в движке никогда фильтр не менять.
-
главное магниты почистить!
-
[quote user="K.Ilya"] Дмитрий, подскажи, правильно я понял у тебя сливается всего 2 литра при снятии поддона акп? [/quote]да. 2-3 литра с поддона сливается.при замене я обычно покупаю 2 литра...если не хватает то старое с поддона доливаю. уровень должен быть по щупу min на работающем движке(не менее).но можно масла и побольше..акпп не критична
-
симптомы мертвого подшипника -гул похожий на гул зимних колес подшипники BAH 0028 покупал по 1150р кроме подшипника не надо ничего.одна досада поменяв передние подшипники я услышал что задние то же надо менять...при пробеге 92000 все 4 подшипника...даже на классике подшипники ходят в 2-3 раза больше!
-
моим свечам 92.000 км до 100 осталось 8.000... полет нормальный.(зазор 0.5мм при большем колпачки прогорают..колпачки к стати все родные )
-
А моя акпп с чего начался этот пост..проехала уже 92.000 и без проблем.масло лью самое дешевое декстрон2.мешаю синтетику и минералку.но сторого раз в 40.000 выгребаю опилки с магнитов и меняю 2л масла(дренажное отверстие помогло)
-
требуются ключи на 32 головка, 17головка и кажется 19...ну и естественно МОЛОТОК большой хороший ,бить придется долго и упорно. подшипник я обычно смазываю...влезло 10см3 смазки. выбиваем подходящей трубой внутренняя часть подшипника снялась со ступицы без проблем (на вазах срезал болгаркой) новый подшипник забиваем старым! тормозная колодка с лева
-
пробег 70т.км.....два раза зазор в свечах регулировал.(уменьшал)...пока родные и без проблем