-
Да честно говоря мне то абсолютно безразлично. Каждый для себя сам решает ремонтировать или покупать новый. Ремонт вышел дешевле в моем случае. Потому как я ленивый, пусть мастера делают.
-
Да кстати норд это не антифриз а нечто близкое к тосолу, у зеленого-синего-красного температура кипения одинаковая точно не помню около 108 градусов. Не G12 точно. Дрянь
-
Так и сейчас можно халовский за 3700 взять, тоже OEM только без краника и пробки, только чтобы гарантию на две недели получить и за установку-снятие 2000 минимум, плюс антифриз нормальный еще 700, нормочасы и всякое непредвиденное. Вот сомнительное. А там человек гарантирует, раз берется, потому как можно и по голове получить за обман. А попробуй предъяви
-
Ну вот и поломка, потек радиатор. Вернее подтекал чуток, подливал туда антифриз потихоньку. В течении месяца все больше и больше, пока до литра в день не дошло. Случай гарантийный но гаратнии давно нет. Пришлось искать новый радиатор, по Москве от 7-10 с установкой, но поразило то что гарантий больше чем на две недели по чеку почти никто не дает. Да
-
СИД SW 1,6 даже на автомате резвее разгоняется чем спектра, а про остальное вообще говорить не приходится машина с другой планеты.
-
Пластик там наверное дрянь.
-
Мишлен хороша если только не нашего производства, да и слишком дорого зв нее просят. Про корейчкую читал что не все у них так гладко как поет производитель я про Кумхо - вроде как ненадежная и живет мало. Я бы так расставил Бриджстоун, Мишлен, Гуд еар - лето, Нокиан - зима. Я сам откатался две зимы на Мишлене Икс Айс резина отличная по снегу гребет
-
Тойо отличная резина - но есть минус слишком она мягкая. У меня год назад стояли Тойо Проксес ЦФ-1. Пробил 2 и даже незаметит. Поэтому два баллона могу отдать 185/60 или 195/60 точно непомню. Но при всем этом дорогу держит супер, воду выталкивает отлично, по грязи гребет плохо, довольно тихая и машина мягче. Ну и смотри по классам точно не помню примерно
-
Ерунда все это. Лет 20 назад никто и неслышал про резину зимнюю или летнюю все ездили на чем было. Просто большинству аварийных пофигу на остальных участником движения - ему надо, забрало опустил и вперед. А на льду и шипы не спасут если преш под сотню.
-
А больше всего раздрожает классика с ксеноном да и весь наш овцепром, машина не едит зато света как днем.