-
Коллеги,у Вас что 5-ти литровые фарсированные движки стоят,что такой расход?У меня "стандартная ручка"и сейчас на шиповке,при довольно агрессивном стиле вождения,смешанный цикл 7,5 ,ну максимум 8,5 л/100 км. По отдельности замерять не доводилось.Откуда берутся такие расходы,это если только меньше 5000 об. не крутить,при чем на любой передаче
-
Подкрылки есть,и днище чистое.Когда багажник пустой ни на кокой скорости ни на коких кочках ничего не стукнет не брякнет,специально проверял.
-
Стук исходит от куда то с зади, при любой даже минимальной скорости и минимальных неровностях.Но только вом случае если загружен багажник,при чем, чем больше, тем стук громче,такое впечатление как бутто кто то тупым концом лома хочет пробить днище, через резиновый коврик,такие глухие и в то же время громкие удары.Люди что это?
-
ВСЕМ ПРИВЕТ.Решил сэкономить на ТО О и самому поменять масло и фильтр, т.к. в Докаре заломили 5000 т. р. с исходными материаломи, по моему через чур. С маслом решил остановится на NESTE CYTI PRO 5W40 а вот с фильтром беда ни в одном каталоге спектр нет, а на родном только иероглифы. Поставил ОС190 на нем написано киа моторс. Посоветуйте если кто сталкивался