-
Нет, я понял что что-то не так уже в дороге, заехал на СТО, ремень поправили, там почти 2 зубчика не попали, и мне сразу про клапана сказали, но я уже до Питера доехал да забил, всё равно делать, а в Москву до весны не собираюсь)
-
Планета Железяка на Алтуфьево, МКАД внешняя сторона. Но я не уверен что там всегда так, я приехал на эвакуаторе ночью, с номерами из Лен. обсласти, так что может ребята просто и увидели, что нагреть можно, сделать чтобы в Питер доехал без проблем да и всё.
-
Я понимаю, да, и хочу к нормальному мастеру, но в Питере вообще не знаю ни одного, вот думаю тут подскажут. Я понимаю что маленькие деньги не возьмут, но хочется хотя бы за качество, а не опять потом ремень заново одевать и антифриз бегать доливать.
-
Делалось в Москве, я был там проездом, машина неделю у них простояла, я в это время был в Питере. По документам и общению с ними - они заменили прокладку ГБЦ, заменили сальники, свечи, провода, шлифанули голову и всё это собрали назад. Как оказалось по итогу - они не попали зубцом ГРМ и не притёрли клапана. Пробило со стороны ГРМа, задымила из расширительного
-
Но когда у меня в прошлый раз прокладка прогорела - из расширительного шёл дым, а сейчас вроде нет.
-
Дым белый, про болты сам не знал, надо будет посмотреть. Сегодня смотрел клапан и осмотрел радиатор, вроде всё в порядке. Согласен что нашлифовать могли как угодно, но вроде отдавали в надёжные руки и там всё хорошо сделали, а вот как собрали уже большой вопрос, у неё упала компрессия, смотрел мастер, говорит клапана не притёрли, буду притирать. Масло
-
Привет всем, подскажите куда копать. Проблема такая же - уходит антифриз, в салоне сухо, под машиной пятен нет, из глушителя ничего не капает. Примерно 2000 назад прогорала прокладка - поменяли, шлифовали голову, собрали. Делали мастера, которым я совсем не доверяю, но после этого проблем вроде не было. Сейчас опять начал уходить, примерно литр на 50