-
Главный плюс Спектр - это плавность хода. А дороги у нас еще те, трамвайные и прочие пути часто приходится проезжать, не говоря уже о проселках. Короче - флаг в руки пионэрам вместе с этими дисками и милости просим отчитаться о состоянии подвески этак тысяч через 15. И еще важный вопрос - гарантию нафиг?
-
Резина для города исключительно, когда больше 100км/ч не разгоняешься. Стоит выехать на трассу и вибрация на руль гарантирована. Стоит продать сразу же, пока новая!
-
[color=blue:86a5dfcd2e]1. меняли по страховке лобовое стекло[/color:86a5dfcd2e]а) забыли поставить назад зеркало заднего вида б) левый дворник поставили на один зубец выше [color=blue:86a5dfcd2e]2. закрашивали по гарантии скол краски под молдингом заднего стекла[/color:86a5dfcd2e] а) забыли поставить назад фонарь подсветки - нашел его в бардачке б)
-
Собираем статистику и отзывы.
-
Я голосую за JVC, конкретно 617. В прошлой жизни у меня сперли уже две магнитолы - если машина для езды, то смысла покупать дорогую нет. Сейчас 617 стоит около 4500 руб. Еще аргумент - даже ее нельзя слушать на полную, а басы ставить больше +1 - все начинает брякать, словно машина сейчас развалится. Лучше вложить деньгу в шумку салона.
-
Одна засада выяснилась - черная пленка, которой обтянуты рамки дверей лопается - и похоже не только у меня. Особо в летнюю жару из-за термической деформации - видимо косорукие сборщики неправильно ее ориентируют (типа по оси наибольшей усадки). Так вот - дефлекторы не отдерут эту пленку от металла вообще?
-
neorb ТОРЕНТО Потому что КИА хуже себя ведет или что...??? Народ помоги с камфортом определисться, Я туда помещусь нах...???... ... 185, 108кг, входит и выходит. То, что доктор прописал. В Альмере по любому теснее. тоже не маленький - 188см/112кг, Спектрой по комфорту очень доволен, но считаю, что Альмеру не стоит обижать - у знакомых сравнивал - тоже
-
1. сначала про забор воздуха из салона - летом возил ребенка к родителям, по трассе все коптилки и душегубки (кстати, никто их за повторение зверств фашистов во вторую мировую не обвиняет, что странно ), поэтому много ехал с внутренней рециркуляцией. На скорости почти нормально, а по городу оно конечно зевать потянет от недостатка кислорода. 2. тьфу
-
Через полгода решил проверить состояние - вытащил - забит нормально. Пропылесосил, промыл, пока поставил назад. Кстати, на фильтре маркировка KIA OK2N1652XB. Сделан не из бумаги, а из какого-то материала, типа как у пылесосов бывает, который зажат между крупной пластиковой сеткой для жесткости.
-
carabas я защитой тоже постоянно цеплял за землю.Не знаю,у всех ли,но в моей защите спереди отверстия овальные под болты.Ослабил передние болты крепления защиты,поставил домкрат под них, поочерёдно до упора вверх поднял защиту и затянул болты.Получше стало прошлой зимой сел плотно на пузо (на лед) при попытке заехать во двор. снегоуборщики, мля, оставили