-
Если включил габариты, а потом вынул ключ и вышел, погаснут. Надо сначала вынуть ключ, открыть дверь и потом включить и о ЧУДО они горят :) Если откроешь дверь, они опять погаснут, надо будет заново выключить и включить при открытой дверке. Когда ключ в замке оин горят при любом раскладе
-
Набор экстракторов тебе поможет. Высверливаешь дырку и дальше экстрактором (эт тип сверла, ток с обратной резьбой) себе таким образом оч геморрный винт выкрутил из блока слива антифриза
-
serg-k: Затра еду с этой фигней в Авто-мир, сказали будем разбирать, если брак - бесплатно, если износ - 16 000 руб., чем закончится - напишу... Съездил? Какие результаты?
-
serg-k: Затра еду с этой фигней в Авто-мир, сказали будем разбирать, если брак - бесплатно, если износ - 16 000 руб., чем закончится - напишу... Чет дорого 16 000р Я завтра в Москэб поеду...
-
silverstar30: А почему не сказать всю правду? Сдавал задом, уперся в столб, поцарапался, но т.к. ГАИ ждать не было времени, решил без справки о дтп оформить. Страховка будет дороже на след год. Я бы пока не обращался.... А если за год ничего не случится то незадолго до конца страховки можно обратиться
-
Aleks74: ЗИЛ 131 категория ВС +1. Приятный аппарат :) потом на В, час на шестерке порепитировал площадку, сдавал на восьмерке и сдал-таки на семерке.
-
silverstar30: Езжай в Восток и пусть они разбираются, что за ерунда. Сцепление очень долго ходит. И еще пусть проверят свободный ход педали сцепления. Шансов мало, что они чет бесплатно сделают... Могут опять "заменв корзины, диска". Перед работой сказали У Спектры часто бывает через "сальник первич вала" масло течет... ну а после
-
Началось где-то тысячах на 44... Суть в чем... Когда еду... и резко приибавляю газ, порой бывало обороты растут, а скорость нет. Т.е. сцепление проскальзывает, нет так сказать жОской связи колеса-двигатель. на 45 тысячах перед ТО поменял сцепление в сборе в Востоке... Там сказали тип спалилось оно... На вид не особо в нем разбираюсь.. но вроде норм
-
Slava: Мое мнение- лучше новая резина, чем старая и с грыжами, пусть даже и именитого производителя. Я вот уже два года на родном Амтеле летом езжу. Да, резина - г...о, но если без экстрима, то ездить на ней можно! Основные недостатки штатной резины Амтел: очень плохое сопротивление аквапланированию, т.ч. сбрасывай скорость, когда въезжаешь в лужу!
-
nikolai: привет всем . меня интересует вопрос про тонировку:какой у вас процент ЗАТЕМНЕНИЯ. и как видно днем и ночью?? Раза три в голове поднимался вопрос тонировать или нет... но затухал в январе все После этой шумихи с запретами все же собрался и затонировал зад 5-кой (чтоб спокойно вещи оставлять... ну или чтоб не смотрели коли че)... Ездил так.