-
[quote user="KoSTyaN84"]Надо стукнуть с размаху по блоку и все заработает[/quote] Самое последнее что можно придумать при ремонте эл.оборудования. Тогда можно взять биту и пройтись ей по машине по кругу. Один старый товарищ рассказывал , что у них в деревне был тракторист - не может завести трактор. набирает шапку камней начинает колотить
-
Вы какие предохранители проверяли ? № 36 и №37? А № 21 проверили? Он общий на ближний и дальний свет и на моргание дальним. Скорее всего виноват он, либо как написал Norh, контакты в разъемах JB-04 и JB-07 под блоком предохранителей. Больше вроде не чему.
-
Привет!
-
Все верно. Делаю на свечах зазоры вместо 1,1мм как по мануалу -0,9мм. Пробег 177 т, не заменил ни одного провода и ни одной катушки. Двигатель работает чисто.
-
Снимаете внутринюю гранату и по валу спускаете пыльник на наружную. С правой стороны вал легко половинится у подвесного подшипника. Кстати заодно поменяете пыльники и на внутрених шрусах.
-
Привет Максим !
-
Еще забыл, если коробка автомат , то блок контакт на ней может блокировать реле стартера.
-
В такой ситуации однозначного ответа нет. Соглашусь со всеми, кроме того что нужно подвигать машину (не вижу ни какой связи). Если есть сигнализация то возможно она блокирует реле стартера или главное реле. И банальное ,где-то плохой контакт, начиная с замка зажигания и до втягивающего. Так -же не мешает проверить и почистить клемы на АКБ.Бывает подобное
-
Реле №56 питает освещение салона и предохранители № 34 (габариты правого борта), №35(габариты левого борта) Если оно срабатывает то должны загораться габариты. Включается оно с подрулевого переключателя головного света через блок ETWIS напрямую,мимо замка зажигания. Если оно включается при подключении АКБ , то либо не выключен или не исправен подрулевой
-
Мои соболезнования родным и близким . Очень жаль.