-
Пока нормально,только 500 км проехал.Надо хотя бы 1000 км ,а потом можно и дать хорошенько,вот тогда посмотрим.
-
Если сравнивать с классикой то да,а вот если взять приору то во первых запчасти дороже чем на спектру,во вторых она еще и чаще ломается.Ну а если спектру сравнивать с немцами например опель,то цена на запчасти отличается в десятки раз.Помогаю товарищу в ремонте Опель вектра С и сделал вывод что немец простому рабочему не по карману,а вот спектра вроде
-
Ребята спасибо! Уже собрал. Поставил не знаю правильно или нет,но ездию.Стука как было нету(стук маленького дизилька),но все равно работает как то громковато(не похоже на иномарку).Может помпа шумит или гидрики.По хорошему надо было заменить да бабосов не хватило.
-
Палец можно запрессовать чтобы замок вкладышей на шатуне был со стороны ГУРа,а можно чтобы был со стороны генератора,исходя из этого и вопрос-КАК?
-
Делаю капиталку и сталкнулся с такой проблемой:как правильно поставить поршень с шатуном если на шатуне нет ни каких меток? С поршнем понятно там точка,а вот с шатуном нет,да и при выпресовки палца не предал значения,а теперь не помню как было.
-
Заказал поршни+кольца оригинал=10 900руб.(я худею) Шлифовка ГБЦ-600руб. Опресовка ГБЦ-850руб. Расточка блока пока-?
-
Для инфо: Измерьте диаметры цилиндров в диаметрально противоположных направлениях, в трех плоскостях по высоте цилиндров. Диаметр цилиндра: Номинальный: BFD: 78,006–78,019 мм Ремонтный +0,25 мм: BFD: 78,256–78,269 мм Ремонтный +0,50 мм: BFD: 78,506–78,519 мм Для определения конусности цилиндра, измерьте диаметр цилиндра в верхней,
-
Померили с мотористом поршня с гильзами,выроботка просто бешеная,что и стало причиной биения.Сегодня поеду заказывать новые поршня,а потом повезу точить блок. ВОТ ТЕБЕ И ИНОМАРКА 100 000км ПРОБЕГА, А УЖЕ НА КАПРЕМОНТ ВСТРЯЛ.
-
Доброго всем времени суток! Вот наконец я и подошел к ому чтобы разобрать двигатель. В процессе разборки меня насторожило что попались несколько советских болтов,и мои опасения были не напрасны.Объясняю:когда то давным давно у первого хозяина рвался ремень(определил по внешнему виду ГБЦ) и попаломало клапана.Собрали двигатель из того что было: 1 поршень
-
Я думаю стоит,не зря же пишут в книге.Значит есть риск обрыва или от скачков температуры теряют свои свойства(закалку)