-
Нет. Просто краской помечено то как их правильно ставить, у них же наклон есть. Просто сравнишь старые и новые и ставь новые в таком же положении как и старые.
-
На опорах ещё один болт краской метят. Не перепутай. Удачи. А я вот махнул масло в Гуре и коробке. Такое Г. Слилось. Черно-желтое. Зато теперь не гудит на первой передаче.
-
Диск замял.
-
Ховер нормальная тачка, если норм пробег и уход. Знакомый взял себе такой, хорошо их делают.
-
Сказочная цена!))) Поздравляю! А я вот психанул. Задолбало что стойки с пружинами 2 мес лежат. Взял да и поставил))) Визуально пружины не сильно просевшие - 5 мм разница. А вот когда машину на колеса поставил, думал что-то не так собрал. Зад стал. на 5 см выше чем до этого . Ну через пару дней усели. все равно выше чем раньше на 2-3 см. Я до этого думал
-
Хочу ДХО замутить)
-
Парни, никто не занимается потолками? Нужна одна хромированная пластина типа армстронг.
-
Спроси в Автогидравлике. В конце проспекта строителей кольцо. С него налево. В интернете посмотри где находятся. сть вероятность, что умеют. По поводу трубки: http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=0K2N161460 2100 стоит. И то с учетом цен для пользователя(интернет). Если есть знакомые со скидкой - еще дешевле выйдет. Поменять - сам справишься. Ну и заправка
-
[ [quote user="Prorab"] Шланг перетерся об защиту картера. Советую всем у кого кондер, обратить внимание на этот узел.[/quote] Кстати есть еще болячка - когда гидрики и ТО делал - увидел. Почти перетерся шланг ГУРа. В области прикосновения с декоративным кожухом мотора. Болячка кстати распространенная! Замотал изолентой шланг, а кожух доработал
-
Согласен! 2 р. многовато ! У меня заправка стоит примерно3т! Но это с учетом наверное самой большой стоимости н/ч в городе - 2500р. И в это входит скачка старого(если есть), опрессовка и закачка нового! Сам фрион где-то 1-1,5 р за грамм, + масла грамм 20 надо будет. Посмотри, сколько стоит шланг, махни его сам, и заправь на другой СТОА. З.Ы. Кстати