-
Победив вчера центровочные болты - разобрал барабаны. Лично в моем случае проблема с задними тормозами была только в распорной планке. Она капитально закоксовалась и восстановлению не подлежала. Распорные планки как писал выше у меня были одинаковые, встали без особых проблем. Будут ли они в будущем покажет время.
-
была такая беда. По зиме где-то прихватило колодку, как мне показалось - аккуратно сорвал. Через несколько месяцев - заметил, что греется барабан. Оказалось, что со временем накладку оторвало полностью и она подклинивала, машина-то ехала, никуда не тянуло, не вело, но прокрутить колесо вручную как раз не получалось. А относительно рычага крепления троса
-
Доброго всем времени суток. На сервисе у ОД мне рекомендовали замену задних барабанов и передних дисков (пробег 105т, колодки менял спереди 3раза, сзади 1). Помимо прочего - рекомендовали мне замену распорной планки - заказал 2 штуки, обе приехали левые. В чудо-книжке пишут, что элементы левого и правого торм. механизмов невзаимозаменяемы, магазин утверждает
-
крыло на месте, значит покупать капот еще раз СПАСИБО
-
СПАСИБО!!!! ПОБЕГУ СВОИ МЕРЯТЬ!!!
-
Спасибо, полезная штука. Еще пригодится, как я думаю. Только вот мне б между самими крыльями... Чтоб понять - капот у меня деформирован или еще и крыло... Зазор с правой стороны как бы - так и остался, а вот с левой - ушел, расширяется от лобового к фаре...
-
Уважаемые форумчане, случилась у меня оказия, в результате которой повреждена передняя часть автомобиля (бампер, услилитель, решетка, капот и фара, немного помят край опорной балки двигателя) Беда от наезда на перебегающий дорогу столб. Собственно вопрос: повреждения капота можно устранить, жестянку своими силами уже почти выправил, но ушел зазор с
-
Неделю назад прошился в Брянске. Чтоб быть объективным взял с собой скептика и дал ему руль сначала туда - потом обратно, после прошивки. По приемистости - ощущения наипозитивнейшие. По расходу пока говорить рано - езжу относительно мало. Пока склонен считать, что кушать стала меньше - 8,2 - город (раньше при тех же режимах езды - 9-10). Но, выводы
-
Всем снова здравствуйте!!! Долго не отписывался - по работе замотался. Значит - по порядку: полез сам, но под чутким руководством электрика официалов (прям не ожидал готовности просто помочь). Под капотом - всё в полном порядке. Снял накладку панели приборов и тут-то всё выяснилось: коротыша делал не прикуриватель, а магнитола, которая разогрела провода
-
Ну... во-первых есть за что. Во-вторых - спасибо и создателям форума за его существование (весь инет изрыл - нечего подобного не нашел, а яндекс в диалоги вступать не умеет). Да и время позднее - не ожидал... По резульататам и (не дай Бог) последствиям - отпишусь.