-
развалился катализатор тоже,купил бу от ваз2110 за 500р приварил к нему крепления от штатного и все гуд,работает как налдо
-
всем привет ,прокатился на новых саазах почти 3000 км,почти все трасса,дорога по украине в бердянске она просто из бетонных плит состояла,ловил несколько раз ямы,пару раз на колчах складывалась до отбойника ,но все гуд.на полицейских пробоев нет ,правда не насилую пока ,стараюсь аккуратно переезжать.по жосткости на мой взгляд чуть по сильнее родных
-
вчера поставил стойки конечно первые ощущения после своих прежних сильно потрепанных после 140000 км пробега стояк просто великолепные,пока не одного пробоя на лежачих небыло,проехал км 150 ,трассу держит отлично не рыщет ни чего такого,после завтра дергаю на юг отпишусь об изменениях как приеду,на данный момент считаю что цена полностью соответствует
-
привет всем взял на днях сааз на перед завтра буду ставить брал по 1900,посмотрим что получется
-
а что за мафан?я себе соньку 2 диновую ставил в начале подключил как надо т,е при выключеном зажигании мафан не работает при запуске движка все сбрасывалось,затем переделал,вывел отдельный плюс и на него кинул 2 провода с магнитоллы,непомню точно красный и жёлтый кажись,теперь она работает без ключей в замке и не обнуляется при запуске и тд
-
привет всем,такая ситуация у меня,пробег 125т.уже пару дней при запуске с утра в течении 2-3х,минут моргает и бывает загорается лампа масла,затем все приходит в норму,масло матюль 5в30,или40 щас точно непомню,началось с усилением марозов,ща примерну минус20 с утра,думаю при замене левое масло попалось,кто что думает по этому вопросу?масло менялось примерно
-
т устронил его за пол часа.Снял верхнюю часть шланга идущего от реяки вынул от туда с помощью длинного самореза втулку,расверлил под конус со стороны шляпки и вставил обратно,свист пропал
-
проехал 580 км,90%трасса,скорость 100-120км,5 чел.и богажник кг.40-50 сумки,расход 39 литров,замерял от заправки до заправки,вопшем на мой взгляд не изменился,но едит палучше немного.Мой вывод такой,если не собираешся тегаться со светафора,то прошивка особо и ненужна.
-
всем привет,наконецто нашел свободное время и занялся своим авто.Нашел втулку ,она стоит в верхней части шланга который идет от рейки и крепится двумя хомутами,у меня она проволилась до середины шланга.Вытащил ее от туда длинным саморезом,шланг полностью не снимал,а лиш скинул его верхнию часть,ну а дальше все как и советовали на форуме,расверлил под
-
привет всем,неделю назат тоже прошил свою,постояла,поработала минут 10 сел,поехал,сразу ощутилась хорошая приемистость с самого низа,тяга стала постояно ровной,т.е.исчезла вялость разгона на низах,но и вродебы исчез резкий пинок под зад в районе 4000 об.сейч замеряю расход что для меня впринципе главное,езжу из орла в москву постоянно с полной загрузкой