-
Мой тигуан собран в Калуге и у меня нет претензий к российской сборке, а по поводу выбора мое мнение это дело каждого, основанного на многих факторах таких как бюджет и соотношение цена-качество. Другой вопрос что смена автомобиля не мешает оставаться в контакте с людьми, которые благодаря бывшему автомобилю стали тебе немного ближе. В общем у каждого
-
[quote user="KoSTyaN84"] Что вообще за куйня?!? [/quote] » Пищалки
-
Смотреть с разборки, ставились в штат на корейские Shuma II и Sephia II.
-
Я с юга только в воскресенье вечером приеду
-
В общем когда придет ремень не переживайте, 885 с успехом ставится на место ремня генератора, ремень же кондиционера длиннее, т.к. на нем висят 2 навесных оборудования это насос ГУР и собственно компрессор кондиционера. В некоторых электронных каталогах ошибка, там указан на кондиционер 890, может есть версии без ГУР? 4PK1045 длинна ремня кондиционера
-
У меня у сефии на МКПП прямо сверху был этот датчик, никуда не лез далеко
-
Без кондея два ремня по 890, с ним один 890 на генератор, на кондиционер 4PK1045, 4PK1050 тоже подойдет. Производителя выбирайте на свой вкус. » Ремни
-
На Церато этот комплект
-
Нифига себе вы тут спора развели на две страницы, у каждого свои приоритеты куда и на что деньги тратить. Давайте уже по теме разговор.
-
Попробуйте отрегулировать педаль сцепления. Там контргайка и если она открутилась шток мог прокрутиться и соответственно выжим уже не полный. Когда "умирает" сцепление наоборот можно переключать практически без выжима(буксует), у Вас же наоборот его "ведет". Если недожим, то однозначно привод. P.S. Как отрегулировать смотрите тут