-
два дня - проблем нет. Еще грешу на бензин, заправлялся последний раз на херовой заправке. Завтра поеду на диагностику.
-
утром завелась, как ни в чем не бывало
-
Ребята, ситуация такая. Приехал на обеде, все работало, вечером завожу - на заводится. Стартер крутит, но вообще не схватывает. Если подольше крутишь, сек. 5, то гаснут лампы имобилайзера, давления масла. Сходу пока не смотрел ничего, так и оставил на работе. Подскажите, с чего завтра начать копать? Спасибо
-
А готовился уже стойку менять
-
Отпишусь тоже. Хы-Хы. Бренчало тоже немного, сначала глухой стук был. Купил стабы, но пока не заменил, так и ездил, появился звонкий стук справа спереди похоже, как связкой ключей трясут на мелких кочках. Начитавшись про суппорт, полез смотреть верхний правый палец- резинки на нем вообще нет, хотя быть должна. Позвонил в магазин - только на заказ, плюнул
-
Провод пережало и замкнуло на массу, изолировал.
-
Нажал на сигнал случайно, стоя у гаража - засигналила. Никакие меры не помогают, пришлось снимать минусовую клемму. Нажимал на кнопку всяко разно - все равно минус идет постоянно на релюху - снял реле чтобы не сгорела, сейчас без сигнала. Похоже что один из переключателей (включателей) сигнала на руле. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой ? Только
-
Спасибо, но тормоза дисковые
-
На скорости свыше 60 км/ч появляется звук , напоминающий трещетку, как раньше делали на велосипедах из открыток :) Может подскажет кто-нибудь, что это может быть. От оборотов двигателя никак не зависит, только скорость, ветер. Идет снаружи, т.е в салоне почти не слышно
-
А теперь я расскажу свою историю. Пикалка достала, как бывший автоэлектрик, быстренько проложил в "лягушке" резинку, т.о. изолировал контакт с массой. Не пикает -хорошо. Находился в пригороде, открыл машину вставил ключ, кинул в машину поясную сумку , в которой было все - деньги , документы, телефон. И со спокойной душой пошел протирать стекла