-
И правда. В чем наука? Как можно промазать, поясните?
-
Если внут. граната и пытьник целы нет смысла туда лезть. Внутренний шарнир изначально не такой подвижный как наружний. и реже выходит из строя. Вообще там есть специальная пробка на картере кпп для слива масла.)
-
А какой пробег и год не подскажите?
-
Да не боись, много масла всё равно не вытечет. Когда будешь выдергивать полуось, приготовь чистую тряпку. И заткни дырку)) Конечно не много вытечет, проверь уровень по щупу. Я говорю про мех кпп.)
-
У них и моторы другие. На наших малолитражных, такие фокусы не пройду. Во всяком случае не долго.
-
Спектрочка 2007 года, пробег 95500. Обслуживаю сам, из поломок родное литье за 2 года, на выброс. Поменял передние стойки на KYB. Еще бы проходили, левая чуть закусывала шток. Зимой примерз поводок водительского дворника, отставая догонял пассажирский и зацепился, прям на глазах узлом завязался) Разошелся радиатор охлаждения двигателя. Ну и родной аккумулятор
-
Я почему спрашиваю, знакомый на форде катается. Так у него масло меняется раз в 20000. Это указано в инструкции, и он этому верит.) Не давно вроде сократили до 15000, но многие меняют по прежнему.. Не к добру такая экономия. Масло максимум 10000 живёт. При таких условиях что угодно может быть..
-
Будет означать, что с колечками не все в порядке. Но мне кажется, это только очень запущенный случай покажет, скорее просто дымить сильно будет, может чего и плюнет. Попробуйте! А масло через какой промежуток времени меняете? Как на фордах?
-
Выпускной тракт (резанатор, гушитель) новый.
-
Добрый день! Спектра 2007 года МКПП. Пробег 95500. Уже продолжительное время слышу дизельный рокот, где то сзади двигателя в районе генератора. Полез смотреть, слушать. Снял верхний кожух ГРМ, и заметил какую то пыль оранжевого цвета. Вокруг ремня, и зубчатых колес распред. валов. Откуда она? Ремень цел, менял в 63000. Нигде не притерается, ничто нигде