-
[quote user="Saint"] масло менялось на ТО :60 тыс. залито donax tx ( дело было летом у официалов). уровень завтра проверю отпишусь... [/quote] Проверь уровень обязательно на прогретой коробке,и глянь состояние(запах ,цвет),просто так как ты описал свой глюк,похоже на малый уровень жижи,потому что глюкует только когда зад у авто задрат,получается
-
[quote user="Saint"] пробег 81000. а масло не знаю, ТО проходил вроде все в норме. [/quote] Проверь уровень масла,уровень должен быть строго между рисками на прогретой коробке ,а масло когда менялось и как?
-
[quote user="Gefest"] [quote user="plymbum"]Выкрутил свечи зажигания, а во 3 и 4 цилиндрах они в масле,двигатель работает отлично масло не ест[/quote] У меня такая же ситуация - изолятор 3-ей свечи в масле. То есть масло не в камере сгорания, а снаружи - на изоляторе свечи. Пробег 40 т.км. Масло не ест. [/quote] Поменяй прокладки
-
Состояние масла и уровень какой?Пробег какой?
-
[quote user="plymbum"] Выкрутил свечи зажигания, а во 3 и 4 цилиндрах они в масле,двигатель работает отлично масло не ест,что это, маслосъемные колпачки?кто сталкивался сколько будет стоит ремонт [/quote] Пробег у авто какой?Компрессию мерял или нет?
-
[quote user="Predator"] Да не рвется ремень .практически никогда .Зубья режет. [/quote] Как не назови эффект один и тотже!!!
-
[quote user="Artur-soft"]Подскажите пожалуйста, недавно купил машину еще не чего о ней незнаю, когда рвется ремень грм клапана гнуться или еще какая нибудь беда случется? [/quote] Если не знаешь сколько ремень пробежал,лучше поменяй,дешевле будет,когда ремень рвется все гнет так что мама негорюй.
-
Промой радиатор и не парься,да не забудь при замене или ремонте коробки что как правило требуется замена или ремонт гидротрансформатора ,а на счет ремонта я буду сам перебирать запчасти уже закуплены дождусь тепла и вперед(щас холодно и лазить под авто неохото)
-
Сергей ,я думаю 45тыс. и надо менять в любом случае независимо от состояния ремня,дешевле будет чем капремонт двигла.Я знаю людей которые тянули с заменой потому что на вид ремень был нормальный,а потом они рвались и попадос на денежки(это не только на спектрах)
-
Очень просто,взял старый снятый с авто ремень растянул его вдлину и приложил к новому тоже растянутому получилось длиннее на 1 см значит соответственно старый длиннее нового по длине окружности на 2 см.,да и роликам уже конец подходил вовремя полез ,а так на ремонт движка попасть можно.